so ich hab mal ne Frage
und zwar hat mein kleiner S
von der Firma RMS ne geänderte software drauf bzw das leistungskit 1
so das er 153 kw hat
jetzt ist die frage wird die software beim codieren der JCW Sitze
überschrieben oder in mitleidenschaft gezogen ?
Beim Codieren wird in der Regel nur das angepasst, was geändert werden soll. Nicht zu verwechseln mit einem Software-Update.
OK mann weis ja nie
was passiert ^^
Gibt es jemanden in raum münchen der mir die sitze codieren kann
Pixxmaker schrieb:OK mann weis ja nie was passiert ^^
Gibt es jemanden in raum münchen der mir die sitze codieren kann
Schreib mal carterMD an hier im Forum.
Solange kein Update der Motorsoftware gemacht wird is es ok,solltest du dem BMW Händler nur bitte vorher sagen.
(Kann auch sein das BMW die gechipte Software erkennt,und es Fehlermeldungen gibt z.b Ladedruckregelgrenze überschritten.)
Gruß
Jörg
Pixxmaker schrieb:so ich hab mal ne Frage
und zwar hat mein kleiner S
von der Firma RMS ne geänderte software drauf bzw das leistungskit 1
so das er 153 kw hat
jetzt ist die frage wird die software beim codieren der JCW Sitze
überschrieben oder in mitleidenschaft gezogen ?
Es darf keine Gesamtcodierung durchgeführt werden (d.h. DME darf nicht neu codiert werden), dann gehts.
Beim reinen Codieren der JCW Sitze wird am Motorsteuergerät nichts geändert, da es ja im Airbag-Steuergerät stattfindet.
Sollte es mit einem BMW-Tester jedoch gemacht werden, besteht natürlich das Risiko das vorher ein Update gemacht werden muß, dann wäre das Tuning natürlich futsch.
Auch bei einer Gesamtcodierung passiert dem Tuning nix, es wird nur das Fahrzeug codiert, nicht jedoch programmiert.
Beim reinen Einpflegen mittels Entwickler-Tools passiert also in der DME nichts wenn es ordentlich gemacht wird. Man arbeitet ja im MRS-System, nicht in der Motorsteuerung.
Wenn gewünscht kann natürlich vorher ein Backup der DME gemacht werden von den Kennfeldern, ein Backup schadet nie. Entsprechende Tools natürlich vorausgesetzt zum Auslesen.
