MINI² - Die ComMINIty

was hat das bei dir ungefähr gekostet?

Steuerkette, Kettenspanner, Laufschiene komplett incl. Arbeitslohn 1480,-€ bei mir 08/2012 und ca. 64000 km

Zum Glück hat MINI bei mir die Mat.-Kosten 100% und Lohnkosten 50% auf Kulanz übernommen, da lückenloses Serviceheft

Martin85 schrieb:Schuldzuweisungen helfen mir leider nicht wirklich weiter

Verständlich...du musst aber verstehen, das die meisten hier ihren MINI (fast) mehr lieben als ihre Freundin

das mit der Liebe war bei mir auch mal so aber beim Mini klingt die Liebe mit der Zeit ab.

Meiner Meinung dürfen bei einem so teuren Auto solche Schwachstellen nicht auftreten. Ich bin ja nicht der erste mit dem Problem.

Also die Sache wird wohl doch ziemlich teuer. *heul*

Martin85 schrieb:das mit der Liebe war bei mir auch mal so aber beim Mini klingt die Liebe mit der Zeit ab.

Meiner Meinung dürfen bei einem so teuren Auto solche Schwachstellen nicht auftreten. Ich bin ja nicht der erste mit dem Problem.

Also die Sache wird wohl doch ziemlich teuer. *heul*

Lasse von der MINI-Werkstatt bei MINI Antrag auf Kulanz stellen, mehr als ablehnen können sie es nicht

Du hast doch geschrieben, das dein Mini lückenlos Scheckheftgepflegt ist, da ist Mini...vor allem bei der Kettenspannerproblematik...sehr kulant

Vielleicht hast Du Glück und zahlst, wie ich, nur ca. 350,-€...immernoch viel Geld, aber 1000,-€ weniger

Ich hab so langsam das Gefühl, das manche zu viel Geld haben müssen!

ich werde auf jeden Fall mal einen Kullanzantrag stellen. Ich hoffe das klappt.

Weiß jemand ob ein Kullanzantrag Aussicht auf Erfolg hat, wenn das Auto gebraucht von Privat gekauft wurde?

Kulanz vom Alter des Minis nein, aber es geht wenn überhaupt wegen Scheckheft gepflegt,und nicht ganz soviel Kilometer. Aber versuch es einfach! Viel Glück! Scheckheft bei BMW?

Martin85 schrieb:ich werde auf jeden Fall mal einen Kullanzantrag stellen. Ich hoffe das klappt. Bei mir war es ein Garantiefall.

Weiß jemand ob ein Kullanzantrag Aussicht auf Erfolg hat, wenn das Auto gebraucht von Privat gekauft wurde?

Hey Leute,

ich habe heute die Rückmeldung von meinem BMW Händler bekommen.

Die Steuerungskette und der Zettenspanner sind defekt und müssen ausgetauscht werden. Der Motor scheint nichts abbekommen zu haben.

Der BMW Händler hat auf meinen Wunsch hin einen Kulanzantrag bei BMW gestellt, den die aber abgelehnt haben (scheiß Unternehmen --> Auto 5 Jahre alt, 75.000km alle Inspektionen bei BMW gemacht und ein bekanntes Problem)

Auf jeden Fall will die Werkstatt 1.200 EUR für die Reperatur. Materialaufwand lt Kostenvoranschlag 260 EUR.

Haltet ihr das für angemessen?

Ich freue mich über jede Rückmeldung.

Ja ist normaler Preis.
Ist ne grössere Arbeit da die komplette Front inkl Träger entfernt werden.