Sorry ich muss korrigieren.
Quelle:
http://ww2.autoscout24.de/erstkontakt/mi...19/181727/
Hab's aber auch schon im Ami-Forum gelesen.
an den 80kg All4-Gewicht dürfte es wohl nicht liegen. Denn dann würde ein vollgetankter CM mit 2 Männer nur noch 210 km/h fahren und 215 nur wenn keiner drin sitzt^^
Desmorado schrieb:Also mein CM SD all4 Bj 9/11 lief im Serienzustand mit Mühe Tacho 200 km/h, bis 160 war es noch ok aber dann war es sehr zäh. Nach einem halben Jahr war ich das dann Leid und ich habe ihn optimieren lassen. Das wurde dann nach meinen Vorgaben gemacht, ich wollte Max 170 PS und wegen der Kupplung und dem Getriebe max 350 Nm haben. Es kamen dann 167 PS und 343 Nm raus. Mit dieser Leistung läuft er jetzt Tacho 220 km/h und das im Dauerbetrieb auf der Bahn und auch im Hochsommer. Mittlerweile hat er 47500 km mit der Optimierung gelaufen, getankt wird ausschließlich Aral optimate Diesel. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 6,8 ltr. Wenn es voll geht genehmigt sich der Dicke aber auch locker seine 10 - 11 ltr.
Also 220 wäre voll ok!!! Mehr brauche ich ich nicht!
Schalter oder Automat?
Danke
wanderer schrieb:Sorry ich muss korrigieren.
Quelle: http://ww2.autoscout24.de/erstkontakt/mi...19/181727/
Hab's aber auch schon im Ami-Forum gelesen.
an den 80kg All4-Gewicht dürfte es wohl nicht liegen. Denn dann würde ein vollgetankter CM mit 2 Männer nur noch 210 km/h fahren und 215 nur wenn keiner drin sitzt^^
Beim Allrad hast auch mehr Reibungsverluste.
Das Gewicht und die höheren Reibungsverluste des Allrad sind bei der VMAX zu vernachlässigen.
Dann evtl unterschiedliche spirtsorten oder anbieter
Bin mal einen SD ALL4 mit 18ern testgefahren. 205 lt. Tacho auf der Geraden, mit etwas Anlauf bergab knapp 210km/h. Mit dem angesprochenen Chip sind die 220 lt. Tacho realistisch, der Weg dorthin wird halt viel kurzweiliger
Und viel mehr will ich mit dem CM auch gar nicht fahren
Letzte Woche bei Aussentemperatur ca. 12°C, Autobahn mit leichtem Gefälle und etwas Anlauf
Km/H 236
und noch etwas mehr wäre möglich gewesen. Es fühlte sich aber
nicht seeeehr sicher an wegen dem kurzen Radstand.
Modell: Cooper S All4, 75.000km, 18" Pirelli und 100 Oktan Sprit. Sportknopf gedrückt.
LG
Gerald
CM SD Schalter und kein Allrad.
212 auf der geraden.