MINI² - Die ComMINIty

scheffi schrieb:kurzer zwischenstand:

der kleine stand heute einen tag bei bmw. die mechaniker haben sich das dach genauer angeschaut und mußten leider feststellen, dass man es nicht verstellen kann.
die gummileiste ist wohl noch nicht explizit als ersatzteil gelistet.
die stellen am verdeck wurden nun fotografiert und die fotos nach münchen geschickt.

sobald es eine rückmeldung gibt, werde ich berichten.
sollte noch jemand diese scheuerstellen am verdeck haben, wäre es nett wenn ihr mal zum freundlichen fahren könntet und das bekannt gebt. evtl. nimmt sich mini der sache eher an, wenn da mehrere "geschädigte" auftauchen.

Hallo Leute ich habe die gleichen Scheuerstellen.
Mein Mini ist aber schon aus 2012 mit 50.000 km und ich fahre ihn erst seit 10/2017.
Habe mir überlegt die Gummilippe ganz leicht zu kürzen.
Gruß Heiko

die gummileiste kürzen ist zwar eine option, aber keine gute.

das bekommst du wahrscheinlich nie so gerade hin, dass man es nicht sieht.


bei unserem roddy haben die das so gelöst, dass sie die gummileiste abgenommen haben und den blechfalz, auf dem sie befestigt ist, ein wenig richtung kofferraum gebogen haben.
somit liegt das verdeck nicht mehr an und die scheuerstellen sind verschwunden (weil roddy ein neues dach bekommen hat).

Guten Abend,

wir haben auch einen Roadster BJ 2014 mit einer Scheuerstelle auf der Fahrerseite.
(Im März 2018 gebraucht aus 1.Hand vom BMW Händler gekauft 30000km mit 1jähriger Mini Gebrauchtenwagengarantie)

Die Garantie ist jetzt im März 2019 ausgelaufen, leider haben wir zuvor nicht intensiv genug auf dieses Problem geachtet.
Die Scheuerstelle ist definitiv schlimmer geworden. 36000km gelaufen...
Habe ich noch eine Chance ein neues Verdeck auf Kulanz zu bekommen, oder ggf.
eine geringe Summe dazu zu bezahlen?
Service ist jetzt nach einem Jahr auch fällig, wollte morgen zum BMW Händler fahren und Angebot zum Service machen lassen und das Problem mit dem Verdeck ansprechen. Gibt es eine mittlerweile eine PUMA Nummer zu der Reklamation?

Grüße Kai

Mahlzeit,

ich war heute morgen bei unserem in der Nähe befindlichen Mini Händler.
Fotos wurden gemacht und angeblich in die Zentrale geschickt.
Leider konnte ich dem Verkäufer keine genauen Angaben zu den hier
vergangenen Fällen machen um meine Kulanz zu untermalen.
Ich benötige wenn eine Reperatur oder Kulanz Nummer damit man
Vergleiche ziehen kann.

Unser Mini ist Bj 04/2014 Garantie ist seit 03/2019 abgelaufen.
Das war dem Händler egal, Er sagte wenn läuft das Ganze auf Kulanz, das
Verdeck usw. ist von der Garantie von vornherein ausgeschlossen.
Für Ihn war wichtig das der Wagen Lückenlos bei Mini gewartet worden ist.

Drückt mir die Daumen das ich auch noch zum Erfolg komme.
Nach 5Jahren und der geringen Laufleistung müsste Mini ja schon noch
ein Auge zudrücken. Immerhin kostet so ein Auto nicht nur 20000€ neu,
sondern einiges mehr....

Grüße Kai

moin,
ich denke, dass du das vergessen kannst. bmw kommt es nicht auf die laufleistung, sondern auf das alter des fahrzeugs an.
bei unserem wäre die wasserpumpe fällig gewesen, da kam 0 kulanz.
drücke die daumen, dass du da was bekommst.

Guten Abend in die Runde,

bin neu hier, habe mich extra wegen dieser Thematik angemeldet. Anfänglich habe in englischsprachigen Foren recherchiert und im Zuge dieser Recherche in Erfahrung bringen können, dass in den USA beispielsweise deswegen sogar eine landesweite Art Rückrufaktion am Laufen war. Das heißt konkret, wer sich bei (s)einem Vertragshändler meldete, bekam nicht nur total unbürokratisch ein neues Verdeck, sondern auch ein neues Gestänge.

Für mich ist es deshalb überhaupt nicht nachvollziehbar, warum MINI/BMW Mitarbeiter in München nichts davon wussten. Angeblich. Aber bekannterweise können deutsche Kunden leichter bzw. kostengünstiger "abgespeist" werden als amerikanische.

https://www.northamericanmotoring.com/fo...r-top.html

Gruß
Alex

Ganz einfach, die Gesetzteslage. Oder warum wird (hier in Deutschland) noch über VW diskutiert.

Wenn also hier in Deutschland, und dafürwäre  ja jetzt dieses Forum also der perfekte Ort gewesen, nichts darüber bekannt oder "heiß" diskutiert wurde evtl. nicht relevant.

Für die Verschwörungstheoretiker:  vielleicht wurde die, die es betroffen hat zur Verschwiegenheit verdonnert

Hallo Zusammen,

wir haben ein Kulanzangebot Seitens BMW/Mini bekommen.
Bedeutet im Detail, wir müssen bis zu 1000€ max dazu bezahlen.
Mini beteiligt sich also mit ca. 50% am neuen Stoff-Verdeck.

Soweit so gut, das neue Stoffverdeck wurde nun verbaut mit der angeblichen Abstellmassnahme die von BMW/Mini
damals definiert worden war. (Gummilippenaufsatz wurde geweitet und so weiter und sofort .....)

Jetzt der Hammer:
Das neu verbaute Verdeck berührt deutlich immer noch die hinten umlaufende Gummidichtlippe.
Laut dem Service Techniker wäre das Berühren Gummi zum Stoffverdeck nicht der ausschlaggebene Punkt.
Denn angeblich hätte die darunter sitzende Metallfalzt das Verdeck berührt und hätte gescheuert.
Diese wurde angeblich jetzt nach hinten ausfgeweitet und mit Filz beklebt.
Das wollte mir der Service Techniker am Telefon klar machen, für mich unglaublich und nicht nachvollziehbar.

Ich habe die ganze Geschichte mit Bildern vorher nachher dokumentiert.

Ich bin aktuell gespannt, wie diese Geschichte nun wirklich weiter geht.
Denn ich bin der wirklichen Meinung, das Verdeck darf die Gummidichtung nicht berühren, sonst scheuert es durch.

Gerne könnt Ihr mir Eure Meinung/Erfahrung dazu erzählen.

Grüße Kai

es ist so. die gummidichtung berührt das verdeck und dadurch entstehen die stellen. da ist sonst kein metall in der nähe, was diese stellen verursachen könnte.
sprich mit deinem freundlichen, oder biege den falz selbst soweit nach hinten, dass die gummilippe das verdeck nicht mehr berührt. dann solltest du ruhe haben.

Kurze Rückmeldung vom Themenstarter:
Nach 7 1/2 Jahren und fast 100.000 km fahren wir immer noch ohne Probleme mit dem alten Verdeck.
Die Scheuerstellen sind inzwischen kaum mehr sichtbar und alles ist dicht.