Hallo Gemeinde
Mein JCW hat heute das KW-2 gekriegt.
Mit den 18 Zöllern sieht das ganze schon mal ganz nett aus.
Ich habs beim
einbauen lassen.
Auf der Eignungserklärung ist ersichtlich, dass der Wagen ringsum 30 mm runtergekommen ist:
VA links: 360/330
VA rechts: 360/330
HA links: 355/325
HA rechts: 355/325
Mir wurde nun gesagt, ich soll bis ende Woche den Wagen neu erfahren und dann Wünsche anbringen.
Aufgefallen ist mir, dass er bei Rechtskurven irgendwo hinten schleift, ebenso bei gröberen Wellen.
Gibt es eine schlaue, alltagstaugliche und dennoch sportliche Abstimmung, die ich dem
unterbreiten kann?
Danke für Eure Hilfe
Oha, toll aussehen tut BM2 damit ja schon, aber an der Hinterachse sieht das schon ganz schön knapp aus. Bevor Du Dir Gedanken um den Feinschliff machst, solltest Du Dir erst überlegen wie Du das Schleifen in den Griff kriegen willst ...
Höher? Oder hinten ganz hart? Andere Felgen? Alles nicht optimal ...
Innen ist eine ziemlich lange Plastikkante im Radhaus. Die muss wahrscheinlich rausgeschnitten werden, damit nichts schleift.
Ich empfehle auch ordentlich Reifenfrisch auf die Reifen zu schmieren, dann sieht man schneller/besser, wo die Reifen schleifen.
Was für eine ET und Sturzwerte hast Du an der HA?
Eigentlich war er zwei Tage in der Werkstatt, ich dachte, die haben das richtig gemacht...
So wie ich gesehen habe, ist einzig vorne in der Mitte die Kante abgedremelt...
Ich frag mich nur, wie die beim Strassenverkehrsamt durchkommen wollen so. Dort wird es noch beladen
Die genauen Daten muss ich noch erfragen
Vorne ist ab Werk schon eine Aussparung
Nehme mal an, dass da dann nichts gedremelt wurde
Sonderlich tief bist Du (hinten) nicht. Wenn es die Motec Nitro sind, dann hast Du eine ET von 35. Denke mal, da wird das Problem sein.
Schau mal, ob es mit dremeln besser wird. Ansonsten muss man über mehr Sturz, andere Felgen oder Radhäuser ziehen gehen.
Was für Reifen hast Du drauf?
Andere Felgen?! Die geb ich nimmer her, die sind brandneu! Reifen sind 205/40
Ich habe genau das gleiche Problem. Auch ein V2, zwar mit 17" aber mit 15mm Spurverbreiterung und insgesamt ET34. Tiefe ist annähernd wie bei dir und an der HA schleift es bei extremen Bodenwellen. Weiss auch noch nicht was ich mache, denn die Winterreifen sind ET35, also Spurplatten weglassen hilft nicht wirklich. Höher will ich auch nicht, das sieht so perfekt aus. Bei mir kommen die Reifen an diese Verkleidung der Radhäuser, nicht an die Kotflügel. Kann man da was machen? Muss auch noch zum TÜV...
Du hast dir die Frage selbst beantwortet: Für Platz sorgen oder höher drehen
Wie weisst du, dass es am filz ankommt?!
Weil am Reifen ganz fein das Filz zu sehen ist und man kann es abrubbeln. Es ein feiner Streifen der einmal um den Reifen geht. Nur weiß ich nicht wie ich Abhilfe schaffen kann. Kann ja schlecht das Filz herausnehmen.
Eigentlich kannst du sehen wenn es am Kotflügel schleift, dann sieht man am Kotflügel einen Grat vom Plastik. So war es bei mir an der VA wo er auch am Anfang zu tief war.