MINI² - Die ComMINIty

Wenn man einen eingefahrenen Dämpfer mit einem fabrikneuen vergleicht ergibt alleine das einen deutlichen Klangunterschied
Außerdem wurden meiner Meinung nach die Vorschalldämpfer verändert, sprich je neuer der MINI desto leiser. Das wirkt sich auch auf den montierten Enschalldämpfer aus.

lindiman schrieb:Wenn man einen eingefahrenen Dämpfer mit einem fabrikneuen vergleicht ergibt alleine das einen deutlichen Klangunterschied
Außerdem wurden meiner Meinung nach die Vorschalldämpfer verändert, sprich je neuer der MINI desto leiser. Das wirkt sich auch auf den montierten Enschalldämpfer aus.

... so nebenbei: Die eingetragene Lautstärke in der Zulassungsbescheinigung ist bei meinem Works GP2 (01/2013) kleiner als beim normalen Works (03/2011) - ob das Papier Rückschlüsse auf die Hardware zu lässt ist eine andere Geschichte.

blizzard schrieb:Interessant zu hören, weshalb ließt man denn ab und zu, dass es sich bei manchen Esd um den "guten" handelt?

Welche Nr wäre denn hier die Artikelnummer?

War grad mal im Keller, Artikelnummer ist 18 30 7 612 477 laut dem Aufkleber aufm ESD

London-Umbrella schrieb:War grad mal im Keller, Artikelnummer ist 18 30 7 612 477 laut dem Aufkleber aufm ESD

und ist das jetzt die artikelnr. vom guten (lauten) oder schlechtem (leisen) esd?

Es kann keinen Lautstärken Unterschied geben!!!! Die sind innen identisch! Selbst mein alter 2008er s mit Works esd war lauter wie ein 2012er s mit Works esd! Das lauter leise, liegt alleine an der Laufleistung von Kat und so weiter! Nicht am "lauten" oder "leisen" esd

Kauf dir hält einfach den esd! Lauter wie erlaubt bist du auf jedenfall! Und wenn's dir nicht reicht dann muss eh der Msd raus!

whitebox-s schrieb:Es kann keinen Lautstärken Unterschied geben!!!! Die sind innen identisch! Selbst mein alter 2008er s mit Works esd war lauter wie ein 2012er s mit Works esd! Das lauter leise, liegt alleine an der Laufleistung von Kat und so weiter! Nicht am "lauten" oder "leisen" esd

Stimmt nicht, gibt definitiv Lautstärkeunterschiede zwischen LCI und nicht LCI JCW Endschalldämpfer.

Weiß ich, weil wir den S VSD an einen JCW von vor 2009 und einen LCI JCW gebaut haben. Beide mit ähnlicher Laufleistung. Der Klangunterschied ist enorm

Ehr unwahrscheinlich ! Hätte beide esd schon offen! Und der Aufbau innen ist identisch ! Die Länge des löchrohres, die rohrführubg etc. Möglich das es bei dir an n14/n18 lag

z3r0 schrieb:Weiß ich, weil wir den S VSD an einen JCW von vor 2009 und einen LCI JCW gebaut haben.

Habt Ihr da jeweils ein und den selben VSD unter die JCWs verbaut oder jeweils zwei unterschiedliche S-VSD mit der alten Teilenummer?

euro 4 und euro 5 Motoren haben auch unterscheide.....erfragt das doch mal bei einem wirklichen Fachmann bei BMW....ach sorry da kennt sich ja keiner aus entweder ihr glaubts mir das die beiden gleich sind oder ihr glaubts nicht qualitativ ist mit Sicherheit der neuste am besten....wobei das edelstahlt ja trotzdem ein riesen dreck ist bei einem 'premiumhertseller"