MINI² - Die ComMINIty

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werde ich nach reichen, es stehen ja noch weitere Änderungen an.

Bist du denn damit zufrieden?

es fährt sich ausgewogener als das original Fahrwerk ist auch ein klein bischen härter abgegestimmt.
Aber alles in allem bin ich zufrieden mit meiner Entscheidung.

Bassi schrieb:Aber sag mal, liegt der MINI bei dir auch so tief?

Ich wollte ihn eigentlich nur max 30mm tiefer haben, aber der liegt nun locker um die 40-50mm tiefer. Das Fahrwerk ist aber schon auf höchster Einstellung. Besonders vorne ist das deutlich zu merken (hinten wäre noch Luft nach oben).

Ja bin auf Anschlag oben VA und damit bei 335 mm Radmitte zu Kotflügel und hinten auf der tiefsten Tüvtiefe unten bei 321 mm Radmitte zu Kotflügel.

Vorn könnte er gern auch noch n Ticken höher. Habe mir da aber schon paar Ideen gesammelt

z3r0 schrieb:Ja bin auf Anschlag oben VA und damit bei 335 mm Radmitte zu Kotflügel und hinten auf der tiefsten Tüvtiefe unten bei 321 mm Radmitte zu Kotflügel.

Vorn könnte er gern auch noch n Ticken höher. Habe mir da aber schon paar Ideen gesammelt

Hast du denn Probleme mit Vibrationen?

Und was sind das genau für Ideen die du da sammelst?!?

Ich will ihn vorn noch bissl höher bekommen, damit ich hinten auch hoch kann. 340/330 wären toll.

Werde mir wohl eine Höherlegung bauen.

Vibrationen nur wenn er stark einfedert und beschleunigt. Auf der Autobahn bin ich so gut wie vibrationsfrei. Stadt auch. Überland auch. Wie gesagt, nur wenn er vorn massiv in die Knie geht.

Also ich merke es nur im 2. Gang zwischen 30-40 km/h. Nervt mich ja schon irgendwie...

habe ich nach dem Einbau auch bemerkt!

z3r0 schrieb:Ich will ihn vorn noch bissl höher bekommen, damit ich hinten auch hoch kann. 340/330 wären toll.

Werde mir wohl eine Höherlegung bauen.

Vibrationen nur wenn er stark einfedert und beschleunigt. Auf der Autobahn bin ich so gut wie vibrationsfrei. Stadt auch. Überland auch. Wie gesagt, nur wenn er vorn massiv in die Knie geht.

Habe ja ein KW und ich habe 340/330 und es ist noch Luft nach oben. Vibrationen ganz ganz ganz leicht wenn man drauf achtet zwischen 30-40km/h und Vibrationen zwischen 100 und 120km/h beim Beschleunigen welches aber meines Erachtens von der Unwucht an den Felgen kommt. Der Mini ist wohl sehr empfindlich was das betrifft mit einem anderen Fahrwerk.