MINI² - Die ComMINIty

nach auslieferung meines neuwagens hab ich nach ca. 120km die front demontiert, um die gp2 lufteinlassbleden einzubauen. dabei ist mir sofort folgendes ins auge gestochen:










nach 120km schon DERART verbogene lamellen??!
am restlichen auto befindet sich übrigens KEIN EINZIGER steinschlag oder ähnliches...

was haltet ihr davon? ist sowas normal?

ich hab diese bilder meinem freundlichen geschickt, nach 1 woche wartezeit bekam ich dann die rückmeldung, das sei normal - andere vorführer haben ein ähnliches bild. auf meinen hinweis, dass ich zu diesem zeipunkt gerade erst mal 120km auf der uhr hatte kam keine wirkliche reaktion, außer dass dies die funktion nicht beeinträchtigt und wie gesagt bei MINI "normal" sei... die ausnehmungen in der front sind ja so groß und da können jede menge gegenstände reinfliegen die dann solche "schäden" verursachen..

wie würdet ihr weiter vorgehen? kann mir das irgendwie nciht so recht vorstellen - vl könntet ihr ja mal bei euren MINIs nachschauen (die ein aeropaket haben), ob bei euch die lamelle auch so zerdrückt sind?

Verbogene Lamellen können bei hoher Geschwindigkeit auch Fliegen/Mücken etc. verursachen. Das heißt nur dass dein MINI evtl. ein paar Mal auf der Autobahn geprügelt wurde mMn. Liegt auch daran dass der Wabengrill recht größe Löcher hat. Sollte sich auf die Funktion des Kühlers nicht auswirken.

Cappo schrieb:Verbogene Lamellen können bei hoher Geschwindigkeit auch Fliegen/Mücken etc. verursachen. Das heißt nur dass dein MINI evtl. ein paar Mal auf der Autobahn geprügelt wurde mMn. Liegt auch daran dass der Wabengrill recht größe Löcher hat. Sollte sich auf die Funktion des Kühlers nicht auswirken.

ich hab ihn mit 4km übernommen.. der wurde NIE geprügelt...

LiquidWhite schrieb:ich hab ihn mit 4km übernommen.. der wurde NIE geprügelt...

das ist allerdings echt auffällig...hm Der Funktion tuts nichts...allerdings verstehe ich deinen Einwand! Echt komisch....

kann da denn niemand nachsehen, ob das bei euren MINIs auch so auffällig ist? dazu ist nur ein blick durch den wabengrill notwendig


wäre echt hilfreich, ansonsten kann ich schwer bei meinem freundlichen argumentieren...

So sah das bei allen unseren MINI aus! (R56,R60) Ob das von Anfang an so war (also schon bei Einbau von Werk) oder durch Einschläge beim Fahren kam kann ich dir nicht sagen.

Ist normal. War damals auch verunsichert.

Ich finde dies ebenfalls komisch, der Fin Demage kommt beispielsweise davon, dass in der Produktion nicht alles automatisiert ist und das Ding durch tausend Hände geht, normalerweise sollten die Lamellen nachgekämmt werden. Für einen Premienhersteller wie Behr undenkbar sowas auszuliefern, für die Eingangskontrolle von BMW ebenfalls ein Armutszeugnis sollte dies die Regel sein. Vom Netz her sieht das aus wie China Scheiß ! Ist aber sonst Wurscht.