ja das SC wird es eher werden, du solltets mal Die Autobahn Brünn-Prag fahren, das tut einfach nur mehr weh , so wie die Autobahn Brünn- Richtung Polen, da sind Teile davon mit 2 meter Betonfelern gebaut worden ,da ist es Egal ob man 120 oder 180 fährt ,und gespannt bin ich wenn ich das SC mal verbaut bekomen habe ob ich einen Unterschied merken werde?
und ob mein Clubi mit 30 mm weniger dann hier zum Schneepflug wird ,wenn ich vor den Räumfahrzeugen unterwegs bin?
Die Tieferlegung ist ja variabel.
Mir wären -30 zu wenig alltagstauglich. Das ist mir die Optik nicht wert. Aber auch das ist Geschmackssache
mir wäre ja am liebsten vorne 25 und hinten 30 mm aber das bietet keiner an ,als o wird es wenn es geht vorne 30 und hinten 34 bis 40 mm werden nur muß ich hier auch aufpassen weil wir genug so Hügel haben, die zum Abbremsen zwingen sollen , da streift mein Clubi jetzt schon mit der Schutzleiste vorne.
ramski schrieb:Muss man bei GW Spurplatten dazu nehmen?
Da ist wie hier schon mehrfach zu lesen ist von der Rad/Reifen-Kombination, von der eingestellten Tiefe und vom TÜV-Prüfer abhängig.
ramski schrieb:Ich wollte erst das KW Streetcomfort nächstes Jahr einbauen lassen , oder soll ich aber eher das V2 nehmen?
Das CS ist halt komfortabler und weniger sportlich als das V2. Es ist also in erster Linie mal abhängig davon was Du willst. Weißt Du das denn?
ramski schrieb:warum ist eigentlich das SC teuer als das V2?
ramski schrieb:ja genau das habe ich für den Clubman auch gefunden, hier habe ich wegen dem Preis nachgefragt und da wäre das SC um über 300 Euro Teurer gewesen?
Ist es nicht. Nach UVP ist das SC 150 Euro günstiger als das V2 - auch beim Clubman D. Ich glaube nicht dass sich beim Wiederverkäufer für den Endkunden in die andere Richtung verschiebt - auch in Österreich nicht.
ramski schrieb:das kann sein , im Prospekt hier stand das SC hat keine Einstellund der Zugstufe, und Online hat es das doch, also wo ist dann der Unterschied weil das V2 wollte ich eher deshalb nehmen.
Das glaube ich nicht und ist auch bei der aktuellen Produktpalette von KW nicht so. Machst Du mal bitte ein Foto von dem Prospekt? Wegwerfen kannst Du es danach ja immer noch ...
ramski schrieb:und ob mein Clubi mit 30 mm weniger dann hier zum Schneepflug wird ,wenn ich vor den Räumfahrzeugen unterwegs bin?
Das hängt von der Schneehöhe ab, frag doch mal Frau Holle ...
Aber grundsätzlich: Nein, nicht wegen der 30mm ... wenn wirklich so viel Schnee liegt hast Du wahrscheinlich ganz andere Probleme ...
ramski schrieb:mir wäre ja am liebsten vorne 25 und hinten 30 mm aber das bietet keiner an ,als o wird es wenn es geht vorne 30 und hinten 34 bis 40 mm werden nur muß ich hier auch aufpassen ...
Du willst Deinen MINI hinten tiefer machen als vorne?
Da gehen mir die Argumente aus, aber ich bin mir sicher Du denkst noch mal darüber nach ...
ramski schrieb:... weil wir genug so Hügel haben, die zum Abbremsen zwingen sollen , da streift mein Clubi jetzt schon mit der Schutzleiste vorne.
Was ist denn die "Schutzleiste"? Der Stoßfänger? Bevor der schleift muss schon ne Menge passieren oder Du musst übern Acker fahren. Was wahrscheinlich schleift sind die senkrecht nach unten stehenden Luftleit-Platikdinger direkt vor den Vorderrädern, die angeblich Windgeräusche minimieren sollen. Dafür brauchst Du noch nicht mal ne Bodenwelle, dafür reicht schon (je nach Einstellung des Fahrwerks) eine schnell gefahrene Kehre um auf der Kurvenausseite mit dem Ding über den Asphalt zu kratzen.
Falls Dich das stört, nimm Dir nen Dremel und mach sie weg ..
Sorry, Ramski, aber insgesamt lesen sich Deine Fragen und Anforderungen so ähnlich wie die eines sieben-jährigen, fleischgeworden Spambots aus der ersten Klasse. Zumindest habe ich nicht den Eindruck dass Du Dich bis zur Entdeckung dieses Threads ernsthaft mit dem KW-StreetComfort beschäftigt hast oder wirklich gelesen hast was hier bisher geschrieben wurde ...
ich meinte vorne 30 und hinten 25 mm , das Prospekt habe ich bei einer Werkstatt gesehen, war eher Ausdruck von der Website.
die kleine Leiste unten streift bei mir fast täglich .
hier in Österreich sind sie GW Teure als bei Euch !und es kommt auf den Händler an das SC wurde mir Angeboten mit 350 Euro Preisunterschied weil die hier meinen sie bekommen nicht alle die Teile so Günstig .
wenn jetzt noch ein Sponsor eine Aktion macht wäre das dann was für eine Sammelbestellung?
sorry, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass eine sammelbestellung für ein über 1000 euro teures fahrwerk zustande kommt.
kannst es aber gerne versuchen
wieso bestellst du es nicht direkt bei kw? dann bekommst du es doch 350 euro günstiger als beim händler in österreich?
scheffi schrieb:wieso bestellst du es nicht direkt bei kw? dann bekommst du es doch 350 euro günstiger als beim händler in österreich?
Für die Ersparnis würde ich sogar direkt zu KW fahren und es verbauen lassen.
scheffi schrieb:sorry, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass eine sammelbestellung für ein über 1000 euro teures fahrwerk zustande kommt.
kannst es aber gerne versuchen
wieso bestellst du es nicht direkt bei kw? dann bekommst du es doch 350 euro günstiger als beim händler in österreich?
ich habe von einem Sponsor ein Angebot bekommen,wenn der dann hier 5 oder 10 Findet könnte man ja eine Sammellbestellung machen oder ?
hier würden sicher einige dann zugreifen denke ich mal .
ramski schrieb:ich habe von einem Sponsor ein Angebot bekommen,wenn der dann hier 5 oder 10 Findet könnte man ja eine Sammellbestellung machen oder ?
hier würden sicher einige dann zugreifen denke ich mal .
Wer ist "man? Wenn Du so eine Sammelbestellung organisieren möchtest, dann besorg Dir alle Infos und stell das Ding ein ...
Fahrspass schrieb:Wer ist "man? Wenn Du so eine Sammelbestellung organisieren möchtest, dann besorg Dir alle Infos und stell das Ding ein ...
hab mal eine PM geschickt und Nachgefragt und gesehen der ist kein Sponsor hier .