MINI² - Die ComMINIty - Tiny Dragon's Diary

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Immer wieder ein Spaß mit unserer Rennleitung wenn sie mit Sondermodellen zu tun haben Lol

Wir wünschen einen angenehmen Winterschlaf, unsereiner hofft noch auf ein paar Sonnentage Sonne

Schlaf gut Brav

18.03.2016: Tag der ersten Untersuchung

Neben der SPEEDMAUS hat auch der kleine Drachen heute die §57a-Überprüfung hinter sich gebracht. Seine Allererste! Zwinkern

Natürlich ohne Fehl und Tadel. Was soll schon sein, nach knapp 5.000km in 3 Jahren. Pfeifen

Dabei waren die beiden jedoch nicht alleine. Auch ein WC50 hat heute die behördliche Freigabe für ein weiteres Jahr erhalten. Und gegen den komm ich mir mit meinen MINI wie ein Vielfahrer vor. Denn der Grüne hat nach rund 6,5 Jahren gerade mal 2.080km am Tacho! eek!

21.09.2016: Tag der Einwinterung

So wie die SPEEDMAUS schläft auch der kleine Drache seit Heute. Auch er hat dieses Jahr bei zwei Veranstaltungen teilgenommen. Die klane Runde hatte er angeführt und bei CROSSING ALPS 2016 durfte er sich 2 Wochen lang in den Alpen austoben.

[Bild: dsc_4330_324421.jpg]

Somit war 2016 das bisher kilometerintensivste Jahr für Tiny Dragon. Knapp 4.400 kamen hinzu. Trotzdem fehlen ihm auf die 10.000 noch ein paar Kilometer. Zwinkern

Das bringt mich zu den Mankos meines GP. Püh!

Ein wenig nervt es mich doch, dass der Tacho so ungenau ist. Bei CROSSING ALPS hatte ich neben dem Tacho auch das Garmin-Navi die Wegstrecke mitzählen lassen. Mit dem Endergebnis, dass der Tacho über 120 Kilometer mehr am Zähler stehen hatte, als das Navi mit seinen rund 2.600km. Ebenso weichen die Geschwindigkeitsanzeigen der Beiden stark voneinander ab. 150 GP-km/h sind knapp 140 Navi-km/h. Püh!

Von der SPEEDMAUS bin ich da deutlich genauere Werte gewohnt.

Richtig Freude am Fahren kam auch wegen der Sitze nicht auf. Je nach Betrachtungsweise bin ich einfach zu schmal gebaut oder die Sitze zu breit ausgelegt. Jedenfalls bieten sie mir nicht ausreichend Seitenhalt für so kurvige Strecken, sodass ich mich nicht wirklich wohl fühlte. Confused

Des weiteren - und da bin ich selbst Schuld - fehlte mir das Vertrauen in die Reifen:

El Mariachi schrieb:Probiere nun das erste Mal Reifen von Hankook aus und bin schon gespannt welche Eindrücke ich erfahren werde.

El Mariachi schrieb:Ja ... passen! Zu Beginn ein wenig laut, aber das hat sich dann gebessert ... oder ich hab mich daran gewöhnt.

Nö, passen nicht! Püh!

Ich habe mich zeitweise gefragt, warum ich nicht mit den Kumho-Sportreifen gefahren bin. Die wären bei Nässe vermutlich auch nicht schlechter gewesen als die Hankook. Denn wenn bei regenfeuchter Fahrbahn, bergauf, bei rund 80 km/h im 4. Gang (also bei etwa 2.700 U/min) ohne stark beschleunigen zu wollen, die Reifen durchdrehen, dann entspricht das nicht meinen Vorstellungen von einem guten Gripniveau. Und auch bei trockenem Asphalt hatte ich nie das hundertprozentige Vertrauen in die Reifen. Das nächste mal mache ich keine Experimente und greife wieder zum Gummi meines Vertrauens. Mr. Orange

Insgesamt gesehen, habe ich mich mit der SPEEDMAUS in den Alpen wohler gefühlt. Da hat das Gesamtpackage immer gepasst. ... Aber der kleine Drache bleibt trotzdem bei mir. Sonne

Wir raufen uns schon zusammen! Lol

El Mariachi schrieb:Jedenfalls bieten sie mir nicht ausreichend Seitenhalt für so kurvige Strecken, sodass ich mich nicht wirklich wohl fühlte.

In einen GP müssen eben ordentliche Sitze rein und nichts für Couchpotatoes. Devil!

Mach es zu deinem Projekt. Mr. Orange

13.11.2016: Tag der Anpassung

Heute hat der kleine Drache eine Aktualisierung der Software erhalten. Dies war notwendig, da nur so der BMW-Tester seiner Aufgabe, die Abwesenheit der Sitzbelegungsmatte zu codieren, nachkommen konnte. Denn deren Dienste wurden nicht mehr länger benötigt, da diese Funktion ersatzlos gestrichen wurde. Pfeifen