MINI² - Die ComMINIty

InsaneI schrieb:Hallo zusammen,

mein erster Post hier und ich hoffe das mir hier jemand weiterhelfen kann.

Ich habe mir vor paar Tagen einen ein Jahr alten Mini Cooper SD (Bayswater) mit sportfahrwerk (ohne Sports Button) gekauft.

Bei der Probefahrt waren noch die Sommerreifen drauf, die Serienmäßigen (schwarze Felge) 17". Die Probefahrt war auch recht kurz aber ich habe dieses schlagen des Lenkrads nicht so wahrgenommen. Als ich den Wagen dann abgeholt habe hat mir der Händler direkt schon gebrauchte Winterreifen aufgezogen 17" LM.

Ich bin heute mit ca. 60 km/h über eine größere Bodenwelle gefahren und das Lenkrad ist sehr stark nach links und dann rechts geschlagen also wenn man da nicht beide hände am Lenkrad hat kann das sicher gefährlich sein.

Jetzt aber zu meiner Frage ist das Problem jetzt nur auf die Winterreifen zurückzuführen oder waren die Straßenverhältnisse vielleicht auch einfach besser bei der Probefahrt das es mir da nicht so aufgefallen ist.

Also wenn hier noch andere Mini Cooper SD Fahrer sind mit Sportfahrwerk wäre es toll zu wissen wie es bei euch ist?

Vielen Dank schonmal!

Ohne Sport Button? War doch Serie

Wie gesagt ich habe für den Sport Button dort nur so ein plastikelement drauf, kein drückbarer knopf.

Wenn du keinen hast, ist es auch nicht so tragisch.
Die Lenkung wird tatsächlich direkter bzw. kontrollierbarer, aber dafür wird die Kennlinie des Gaspedals sowas von aggressiv, dass es wirklich anstrengend wird, das Gas vernünftig zu dosieren. Besonders im Stadtverkehr.
Ich habe mir in der ersten Zeit auf meinen oft frequentierten Strecken bewusst Querfugen/Dehnfugen/Unebenheiten gesucht und habe beobachtet, wie der Wagen sich verhält. Man gewöhnt sich echt dran, keine Sorge.
Ansonsten, wie schon gesagt wurde: Spiel mal mit dem Luftdruck so im +- 0,3 Bar Bereich.

Besten Gruß und Willkommen hier

-Tim

Stimmt, den Aufwand für den nachträglichen Einbau würde ich mir auch nicht machen. Ohne geht es auch!
Gebe Tim da voll und ganz recht.