MINI² - Die ComMINIty

Vielleicht hat einer eine Idee, dem es schon mal ähnlich ergangen ist. Wollte heute meine Räder wechseln und eine Radschraube, ausgerechnet die mit dem Felgenschloß, sitzt so fest die bewegt sich keinen Millimeter.

Die Felgenschloss Nuß hat es schon zerlegt, ist eh ziemlich wacklig das ganze.

Nach meinen Versuchen die Schraube zu lösen, also die üblichen Schlossermethoden WD 40, mit dem Hammer raufhauen, kurz festziehen und wieder lockern. Hat sich nichts getan. Da das Felgenschloß in der Nuß eh hinüber war, ich also zu BMW. Ein Kollege dort hat wirklich aufopferungsvoll versucht die Schraube zu lösen. Nochmal Rostlöser rauf, kleines Loch reingebohrt das sich vielleicht die Spannung löst, nichts, die ist so fest wie sonst was. Ob mit Luftdruckschrauber oder mit langer Stange als Hebel. Wir hoffen nun das der Rostlöser sein Werk über Nacht verrichtet. Sollte das nicht so sein, haben wir überlegt eine Mutter raufzuschweißen damit man einen besseren Zugriff hat. Hat jemand schon mal so eine Schraube mit Schweißbrenner erwärmt? Das wäre auch noch eine Möglichkeit, ich habe nur etwas Angst wegen der Felge. Alle anderen Schrauben lassen sich ohne Probleme lösen.

Hi,

Nuß (oder gleich Brechstange) anschweissen wird wohl der vernünftigste Weg sein.

Viel Erfolg

Ludo

Hallo,

in solchen Fällen ,schweiße ich immer an eine Mutter auf SW 17,
ist die einfachste Methode,da das Felgenschloß eh defekt ist.

Mfg
Meister Lott

Danke erst mal werden das dann mal versuchen mit der Mutter wenn es sich nicht löst. Felgenschlösser habe ich eh schon andere die besser ineinander greifen. Aber vielleicht geschieht noch ein Wunder bis morgen.

Also ich hatte das Vergnügen mit den lt BMW besseren felgenschlössern ja dieses Jahr auch! Habe 3 Adapter abgerissen bis ich das eine felgenschloss draußen hatte, habe mir dann 4 radschrauben gekauft und beschlossen das es keine felgenschlösser mehr gibt.

Joe Klugmann schrieb:habe mir dann 4 radschrauben gekauft und beschlossen das es keine felgenschlösser mehr gibt.

Das ist auch der Ratschlag der meisten MINI/BMW Werkstätten

also erst mal ist das Problem nun gelöst. Mit Mutter ranschweißen und laaaaangem Hebel hat es geklappt. 50 € bei BMW + Felgenschlösser. Ich habe jetzt BMW felgenschlösser die so gezackt sind. Der Adadpter sitzt in jedem Fall besser, aber ich habe auch schon gedacht ich haue mir nur Radbolzen rein. Weiß zufällig einer die korrekte Größe? Dann würde ich mir welche bestellen und die nochmal wechseln, Scheint ja ein öfter auftretendes Problem zu sein. Danke noch mal für Eure Rückmeldungen

Meine Meinung hierzu:

Die miesen Billigteile von Mini sind wahrhaft ein Frechheit.

Ich habe mir damals, beim Kauf der TD Pro Race, auch gleich neue Felgenschlösser von Sicustar geholt.

Die sind jetzt auch bei Muttern ihrem Polo dran und die kann ich nur empfehlen.

Frauchen hat bei Ihrem X3 bereits solche verbaut gehabt.

Absolut passgenau und das Werkzeug lässt sich top ansetzten und bleibt auch beim lösen/festziehen vernünftig auf der Radschraube.

Der Service ist da auch sehr gut.

Beispiel:
Ich habe mir für meine Werkstatt einen zusätzlichen Adapter bestellt und der war nach Durchgeben des Codes und Bezahlen nach nur 3 Tagen bei mir in der Post.

Rollerstar schrieb:also erst mal ist das Problem nun gelöst. Mit Mutter ranschweißen und laaaaangem Hebel hat es geklappt. 50 € bei BMW + Felgenschlösser. Ich habe jetzt BMW felgenschlösser die so gezackt sind. Der Adadpter sitzt in jedem Fall besser, aber ich habe auch schon gedacht ich haue mir nur Radbolzen rein. Weiß zufällig einer die korrekte Größe? Dann würde ich mir welche bestellen und die nochmal wechseln, Scheint ja ein öfter auftretendes Problem zu sein. Danke noch mal für Eure Rückmeldungen

Mini , jetzige Generation : M14 x 1,25 x 28 mm lang, Kegelsitz.
Gibt es in ebay , verchromt für kleines Geld ( 20 Stück = 22.-€ ).
Hab auch schlechte Erfahrungen mit Felgenschlössern , jetzt keine mehr dran , bin ja versichert

Gibt's auch in schwarz bei eBay sind bei den aktuellen BMW auch verbaut.