nee einen ABS Fühler habe ich nicht abgezogen beim Bremsen wechsel!!!
Okay, werde ich mal machen mit dem Kontaktspray..... Aber sollte dann nicht ein anderer Fehler im Speicher auftauchen???
Achja, das ABS ist ja auch tot....!!!!
bluelux schrieb:nee einen ABS Fühler habe ich nicht abgezogen beim Bremsen wechsel!!!
Okay, werde ich mal machen mit dem Kontaktspray..... Aber sollte dann nicht ein anderer Fehler im Speicher auftauchen???
Achja, das ABS ist ja auch tot....!!!!
Logisch, ohne Raddrehzahl nix ABS!
klar,
aber im Fehlerspeicher hätte er mir das doch anzeigen müssen welcher Kontakt unterbrochen ist, oder???
bluelux schrieb:klar,
aber im Fehlerspeicher hätte er mir das doch anzeigen müssen welcher Kontakt unterbrochen ist, oder???
Eigentlich schon. Mit was hast du ausgelesen?
bluelux schrieb:klar,
aber im Fehlerspeicher hätte er mir das doch anzeigen müssen welcher Kontakt unterbrochen ist, oder???
nö glaub das ist ein Standartfehler...zeigts nicht einzeln an..ausser an den großen Diagnosegeräten...glaub ich
Die Sensoren tauschen hat bei meiner Freundin das Problem beseitigt, gemacht durch BMW. Hat vorher auch ABS ASC etc geleuchtet
Cappo schrieb:nö glaub das ist ein Standartfehler...zeigts nicht einzeln an..ausser an den großen Diagnosegeräten...glaub ich
Echt.... okay!!!
Aimstar schrieb:Die Sensoren tauschen hat bei meiner Freundin das Problem beseitigt, gemacht durch BMW. Hat vorher auch ABS ASC etc geleuchtet
Manchmal reicht echt ein wenig Kontaktspray an die Steckerverbindung...die Sensoren selber sind in den wenigsten Fällen kaputt....die Freundlichen wechseln die gerne mal pauschal aus ...schließlich muss ja was verdient sein!
Okay das war falsch ausgedrückt
Ich meinte nicht BMW hat sie ausgetauscht sondern miteinander vertauscht. Rechts<=>Links
Cappo schrieb:Manchmal reicht echt ein wenig Kontaktspray an die Steckerverbindung...die Sensoren selber sind in den wenigsten Fällen kaputt....die Freundlichen wechseln die gerne mal pauschal aus ...schließlich muss ja was verdient sein!
okay, das hört sich logisch an..... Weil alle 4 Senoren wechseln, wenn nur einer wirklich defekt ist ist nicht so logisch