So ich will meinen schatz was gutes tun.
Neue steuerkette
Was benötige ich ,ausser dem was ich hier schreibe an neu teile
- kompletter Steuerkettensatz
- Zahnrräder
- Kettenspanner
- Gleitschienen
- Dichtungen
- ÖL
benötige ich noch was? dichtungen ,klemmen ect??
spezialwerkzeug habe ich
du brauchst einen speziellen 3 Loch Abzieher um das Kubelwellenrad zu demontieren.
PS: Wieso willst du das überhaupt machen, aus Erfahrung rate ich dir davon ab, wenn du
das noch nicht gemachst hast und der Motor schnurrt, ansonsten zahlst du viel Lehrgeld,
hey danke erstmal,also ich bin nicht grade ungeschickt mit sachen um-aus-oder einbau
..aber ich lass das lieber machen (garantie)und wie du schon sagtest lehrgeld
.. .Nur um die kosten gering zu halte.. sagte ich zur werkstatt,das ich die teile besorge..die werkstatt sagte kein problem..also kostet mir der spass nur 300 € nur der einbau ..in einer fahrzeug und motorinstandsetzung werksatt
darum meine frage ,ob ich ausser dem ganzen kettenkit samt ritzel und dichtungen noch was benötige? evt dichtungen für kompressor oder schlag mich tot???
ok, warum willst du das denn machen? Klackert der kleine? wenn, dann reicht oft der wechsel des kettenspanners,
wenn der motor ruhig läuft würde ich nichts machen,
hast du einen r53?
ansonsten empfehle ich dir folgende teile für einen r53 wenn der kettenkastendeckel sowieso entfernt wird:
einlass dichtung ölpumpe,
auslass dichtung ölpumpe
kettenkastendichtung
ölpumpe je nach laufleistung, > 150 tkm sollte man darüber nachdenken
steuerkette
gleitschiene, spannschiene + schrauben für beides
kettenspanner + dichtung verschlussschraube kettenspanner
nockenwellenschraube
eventuell noch das kurbelwellenrad, das ist zweiteilig, das weißt du erst wenn du es abnimmst oder die mkl angeht,
rillenriehmenspanner prüfen, wenn ok dann die umlenkrolle des spanners auf jeden fall tauschen,
2. umlenkrolle am motor auch auf jeden fall tauschen,
riehmen
schau mal im Ersatzteilkatalog unter einbauanleitungen
ritzel würde ich jetzt nicht unbedingt tauschen
denke das war alles,
hey .jo ist ein r53
und warum ich hab schon den spanner gewechselt..es läuft auch einigermassen .Nur hin und wieder da rattert er ...
das geht erst dann weg wenn ich ihn neu starte..und das nervt..und der freundliche sagte zu mir auch schon ..joar würde ich bei der laufleistung mal in betracht ziehn..168tkm
riemen und spanner + umlenkrolle sind seid 4 monatren drinne..
aber gut das du ölpumpe gesagt hast..genau deshlab hab ich auch diese frage hier reingepostet mum solche sachen direkt mitmache..
nur würde mich intressieren ob die bei dem dichtsatz dabei sind..?
die dichtungen für ölpumpe
http://www.ebay.de/itm/Steuerkettensatz-...4178e266b8
dürften die kleinsten 2 Dichtungsringe auf dem bild sein, müßten dabei sein,
würde den kompletten steuerkettenkasten holen, schau mal da ist die Ölpumpe bereits montiert, alter steuerkettenkasten ab und neuer drauf, ist am einfachsten
http://www.bmwetk.info/teile-katalog/prd...11/11_3097
probier doch mal aus nur den kettenspanner zu wechseln, das behebt oft das von dir beschriebene Problem. schaden tut es eigentlich nicht die steuerkette zu tauschen,
bei mir waren folgende teile kaputt von der kettensteuerung:
führungschiene: war bei mir die Plastik Abdeckung auf dem Metall abgeplatzt, kette hatte spiel und die teile waren in der Ölwanne, kein großer act zu tauschen,
kettenspanner: nur im leerlauf 10 bis 15 s hat es geklackert, ca 1,5 std arbeitsaufwand
bei der laufleistung würde ich auch gleich überlegen, die pleuellager mit zu machen, dann hast du erst mal ruhe,
Hallo,
da bei mir der Kettenspanner "nagelt", werde ich das jetzt mit dem Nachbarn selbst reparieren. BMW bekommt keine 1,500 EUR von mir dafuer! Nicht fuer Ersatzteile im Wert von 200 EUR!
Kann jemand noch den besten Hersteller fuer einen Satz empfehlen? BGA?
Anleitung bekomme ich ueber Amazon, habe mir das Buch gekauft "Jetzt helfe ich mir selbst..."
Danke!
Probiers mal bei leebmann24, da bekommst du orginal bmw teile
Comix007 schrieb:Hallo,
da bei mir der Kettenspanner "nagelt", werde ich das jetzt mit dem Nachbarn selbst reparieren. BMW bekommt keine 1,500 EUR von mir dafuer! Nicht fuer Ersatzteile im Wert von 200 EUR!
Kann jemand noch den besten Hersteller fuer einen Satz empfehlen? BGA?
Anleitung bekomme ich ueber Amazon, habe mir das Buch gekauft "Jetzt helfe ich mir selbst..."
Danke!
Das Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" kannst Du vergessen. Absoluter Mist
Servus!
Zustimm!
Bescheiden und nur halbrichtig erklärt, die Bilder sind unter aller Sau!
Wenn dann das Bentley Service Manual bei Amazon z.B.
Sascha