07.06.2004, 23:22
14.05.2005, 15:12
Du drückst ja den Schalthebel richtung 1. Gang, gell
Unser liebes Getriebe hat ja sog. Synchronringe, die Sorgen beim Schalten für die Synchronität der Zahnräder wenn du die Kupplung trittst (damit du kein Zwischengas geben must, wie bei Oldtimern. Die haben keine Synchronringe).
Wenn du die Kupplung nicht tritts, läuft der Motorseitige Antriebsteil. Die Achsseite steht still. Wenn man dann in den Gang "drückt* wirken die Synch.Ringe als Kupplung und dein Auto rollt...................
Unser liebes Getriebe hat ja sog. Synchronringe, die Sorgen beim Schalten für die Synchronität der Zahnräder wenn du die Kupplung trittst (damit du kein Zwischengas geben must, wie bei Oldtimern. Die haben keine Synchronringe).
Wenn du die Kupplung nicht tritts, läuft der Motorseitige Antriebsteil. Die Achsseite steht still. Wenn man dann in den Gang "drückt* wirken die Synch.Ringe als Kupplung und dein Auto rollt...................