MINI² - Die ComMINIty

fehlt noch der Durchmesser des Zentrierringes

66.6

Der offizielle TÜV-Nabendurchmesser ist 66,7mm, da 66,6mm schon von Audi und Mercedes belegt ist.
Effektiv ist der Durchmesser bei Mini etwas über 66,6mm und bei Audi / Mercedes etwas unter 66,6mm. Daher die 66,7mm Bezeichnung und für uns der Ärger, dass wir für den Mini komplett neue TÜV-Gutachten beantragen (und natürlich bezahlen) müssen, statt das bestehende Audi/Mercedes Gutachten um den Mini erweitern zu lassen.


Von Team Dynamics werden in Kürze die Modelle

• Imola (7,5x17 und 8x18)
  
• Le Mans (7,5x17)
  
• Monza (7x17 und 7,5x18)
  und
  
• Pro Race 1.2 (7,5x17 und 8x18)
  

mit TÜV-Gutachten verfügbar sein.


Gruß Matti

Ok danke für die Info.

Woher kommt die Info mit den Team Dynamics Felgen?

Welche ET werden zB die 8x18 haben? Muss ja relativ hoch sein.

Die Info kommt von mir.
Weiteres gerne per PN. Da ich, auf eigenen Wunsch, momentan nicht mehr Sponsor in diesem Forum bin, darf ich (und daran halte ich mich auch) keine direkte Werbung mehr machen. Mein Wissen gebe ich aber natürlich trotzdem weiterhin hier zum Besten.

Die 8x18 wird ET40 haben.
Von Seiten des TÜV ist für 8x18 ein ET-Bereich zwischen 40 und 45 zulässig. Die Felge mit ET 40 ist schon im Programm und muss nur noch für den Mini geprüft werden.

Gruß Matti

Ok laut meinen Infos muss die Felge mindestens bei 8x18 ET 50 oder höher haben, sonst steht sie zu weit raus.

da die jetzt 5 Loch haben sollten die wenigstens den Gleichen Lochkreis wie beim CM haben, sonst wäre es ja witzlos oder?

ramski schrieb:da die jetzt 5 Loch haben sollten die wenigstens den Gleichen Lochkreis wie beim CM haben, sonst wäre es ja witzlos oder?

Haben sie nicht. Lies mal weiter oben.
CM = 5x120
F56 = 5x112

Logan5 schrieb:Lochkreis ist 5x112

5x112 eröffnet aber auch genügend Möglichkeiten!

Beispiel: Hier der MINI Cooper F56 von Logan5,
mit OZ Ultraleggera 7,5x18", in schwarz:
http://www.mini-f56-forum.de/index.php/T...8-schwarz/

Da kann man nicht meckern.

Hallo,

was stimmt denn jetzt? Hat der F56 den Lochkreis 5x112 oder 5x120?
Und wie siehts mit der Einpresstiefe bei 17" und bei 18" Felgen aus?
Was is machbar, in welchem Bereich sollte sich sich die ET bewegen?

Gruß Jochen