bigagsl schrieb:der f56 ist aus technischer sicht die konsequente evolution. selbst der größenzuwachs geht für mich in ordnung. .
... und während sich alle über den Größenzuwachs den Mund fusselig reden, wird irgendwann plötzlich der Micro Mini mit drei Sitzplätzen als Konkurent zum Smart ForTwo auf den Markt gebracht
das wäre wünschenswert, sieht aber derzeit nicht so dolle aus. BMW will das nur mit einem partner machen. toyota wäre ein heisser kandidat mit der iQ plattform. aber bestimmt erst mit der nächsten generation
minti schrieb:... und während sich alle über den Größenzuwachs den Mund fusselig reden, wird irgendwann plötzlich der Micro Mini mit drei Sitzplätzen als Konkurent zum Smart ForTwo auf den Markt gebracht
Ich bin mir sicher der Rocketman wird mich wieder versöhnen
am besten Vollcarbon !
Rotax schrieb:Ich bin mir sicher der Rocketman wird mich wieder versöhnen am besten Vollcarbon !
Meinst du der kommt?
kommt nicht. weil es keine platform gibt, die wirtschaftlich genug ist. siehe kommentar zum toyota iQ von mir ein paar posts weiter oben.
Rotax schrieb:Ich bin mir sicher der Rocketman wird mich wieder versöhnen am besten Vollcarbon !
Startpreis 100.000,-- Euro
.
ohne Sonderausstattung.
dank technologietransfer von i3 nur 50.000 euro
Warum nicht ? Familie Quandt hat das clever mit SGL Carbon gemacht, beliefern sich quasi selber, und kommen mit der I-Kacke auf Stückzahlen.
Rotax schrieb:Ich bin mir sicher der Rocketman wird mich wieder versöhnen am besten Vollcarbon !
Wenn der so käme wie im Konzept, stände ich wohl als erster in der Warteschlange!
der Rocketman wäre doche ideal, wo doch jetzt versucht wird mit dem Adam im unteren Mini Kundensegement zu wildern