18.02.2014, 16:47
Hallo,
ich suche für einen Cooper Baujahr 2007 ein Flexrohr zum einschweissen. Allerdings gibt es da ja eine unendliche Anzahl diverser Typen und ich bin ehrlich überfordert. Zudem benötige ich auch alle weiteren Teile, die eventuell noch anfallen.
Ich habe zwar jemanden, der die Arbeit übernimmt, aber ich muss halt am Wochenende alle benötigten Teile mitbringen.
Vorgehen:
Flexrohr am Krümmer lösen (Schelle) und am geraden Stück zwischen FR und Vorschalldämpfer trennen.
Flexrohr raus schneiden und Ersatzteil einfügen.
Repariertes FR wieder einsetzen. Einmal mit der Schelle am Krümmer und einmal mit einem Auspuffrohrverbinder.
Soweit ich das sehe, benötige ich ein Flexrohr mit 160mm länge (Korb) und rund 55-60mm Durchmesser. Zudem eine Schelle zum Anschluss an den Krümmer (die alte ist ziemlich rostig) und den Verbinder mit ca. 48mm Durchmesser. Stimmt das soweit?
Auf was sollte ich beim FR noch achten?
Sollte ich eines mit Rohrstutzen oder eines ohne nehmen?
Stimmen meine Maße?
Reicht auch eines mit kurzem Korb, bzw ist das sogar besser?
Oder noch besser: Hat mir jemand einen Link.
Hab ich noch Teile vergessen?
Sorry für die Masse an Fragen, aber wenn ich mit Auto und Ersatzteilen vor Ort zur Reparatur bin, habe ich leider keinen Möglichkeit mehr noch schnell was nach zu kaufen.
Gruß und Danke
ich suche für einen Cooper Baujahr 2007 ein Flexrohr zum einschweissen. Allerdings gibt es da ja eine unendliche Anzahl diverser Typen und ich bin ehrlich überfordert. Zudem benötige ich auch alle weiteren Teile, die eventuell noch anfallen.
Ich habe zwar jemanden, der die Arbeit übernimmt, aber ich muss halt am Wochenende alle benötigten Teile mitbringen.
Vorgehen:
Flexrohr am Krümmer lösen (Schelle) und am geraden Stück zwischen FR und Vorschalldämpfer trennen.
Flexrohr raus schneiden und Ersatzteil einfügen.
Repariertes FR wieder einsetzen. Einmal mit der Schelle am Krümmer und einmal mit einem Auspuffrohrverbinder.
Soweit ich das sehe, benötige ich ein Flexrohr mit 160mm länge (Korb) und rund 55-60mm Durchmesser. Zudem eine Schelle zum Anschluss an den Krümmer (die alte ist ziemlich rostig) und den Verbinder mit ca. 48mm Durchmesser. Stimmt das soweit?
Auf was sollte ich beim FR noch achten?
Sollte ich eines mit Rohrstutzen oder eines ohne nehmen?
Stimmen meine Maße?
Reicht auch eines mit kurzem Korb, bzw ist das sogar besser?
Oder noch besser: Hat mir jemand einen Link.
Hab ich noch Teile vergessen?
Sorry für die Masse an Fragen, aber wenn ich mit Auto und Ersatzteilen vor Ort zur Reparatur bin, habe ich leider keinen Möglichkeit mehr noch schnell was nach zu kaufen.
Gruß und Danke