Hallo zusammen,
ich möchte gerne, in dem Mini Cabrio meiner Frau H&R Federn einbauen lassen ( liegen bereits Zuhause
), muss dabei auch das Fahrwerk neu eingestellt und vermessen werden ?
Ja, weil du die vorderen Federbeine rausnehmen musst, dann empfiehlt es sich vorne gleich den max. Sturz einzustellen.
UBoxster schrieb:Hallo zusammen,
ich möchte gerne, in dem Mini Cabrio meiner Frau H&R Federn einbauen lassen ( liegen bereits Zuhause ), muss dabei auch das Fahrwerk neu eingestellt und vermessen werden ?
Ließ dir mal die Auflagen im Gutachten durch
@spg ich habe nicht gesehen woher du kommst kennst du jemanden in NRW der kompetent ist was das Vermessen und Einstellen angeht?
Du bist aus der Schweiz sorry.
Gruss Jürgen
UBoxster schrieb:Hallo zusammen,
ich möchte gerne, in dem Mini Cabrio meiner Frau H&R Federn einbauen lassen ( liegen bereits Zuhause ), muss dabei auch das Fahrwerk neu eingestellt und vermessen werden ?
Fahr für den Einbau zu Krumm und lasse über ihn auch die Vermessung machen.
Isomeer schrieb:Fahr für den Einbau zu Krumm und lasse über ihn auch die Vermessung machen.
Macht krumm überhaupt Fahrwerksvermessungen? Ich meine mal gehört zu haben, dass das nicht bei ihm möglich ist..
bang99jr schrieb:Macht krumm überhaupt Fahrwerksvermessungen? Ich meine mal gehört zu haben, dass das nicht bei ihm möglich ist..
Darum schrieb ich ja "über ihn". Er macht das nicht selbst (zumindest in der alten Pulheimer Werke war das nicht möglich).
Es geht aber kein Gesamtpaket bei ihm raus, welches nicht tauglich ist. Darum die Variante
Könnte nur sein, dass er dem TE die Federn wieder aus dem Kopf argumentiert
Isomeer schrieb:Darum schrieb ich ja "über ihn". Er macht das nicht selbst (zumindest in der alten Pulheimer Werke war das nicht möglich).
Es geht aber kein Gesamtpaket bei ihm raus, welches nicht tauglich ist. Darum die Variante
Abgesehen davon das diese hier so hoch gejubelte Firma Tel.nicht zu erreichen ist,macht der Einbau wohl die geringsten Probleme wenn man geeignete Vorkenntnisse mitbringt. Das einstellen ist da schon etwas devizieler.
Gruss Jürgen
Isomeer schrieb:Könnte nur sein, dass er dem TE die Federn wieder aus dem Kopf argumentiert
Da das Mini Cabrio von meiner Frau im Jahr vielleicht 8000 KM gefahren wird, reichen uns die Fahrwerksfedern absolut aus ( soll nur der Optik zugute kommen ). In meinem 981 Boxster S habe ich auch ein KW Gewindefahrwerk drin, das Fahrzeug wird aber auch Artgerecht bewegt, was beim Mini meiner Frau sicherlich nicht der Fall ist.
Asali schrieb:Abgesehen davon das diese hier so hoch gejubelte Firma Tel.nicht zu erreichen ist,macht der Einbau wohl die geringsten Probleme wenn man geeignete Vorkenntnisse mitbringt.
Mit Zeit, Kenntnissen und Werkzeug kann jeder alles machen, klaro.
Und die telefonische Erreichbarkeit meines Ex-MINI-Händlers ist bestens, es gibt auch eine Kaffeebar und einen Counter mit netten Mädels.
Nur leider scheiss Service und merkbefreite Experten.
Da warte ich lieber 6 Wochen auf einen Einbautermin oder 6 Tage auf eine email-Antwort von einem freak, der mit absoluter Erfahrung und Hingabe schraubt. Aber da hat eben jeder seine eigenen Prioritäten
UBoxster schrieb:Da das Mini Cabrio von meiner Frau im Jahr vielleicht 8000 KM gefahren wird, reichen uns die Fahrwerksfedern absolut aus ( soll nur der Optik zugute kommen ). In meinem 981 Boxster S habe ich auch ein KW Gewindefahrwerk drin, das Fahrzeug wird aber auch Artgerecht bewegt, was beim Mini meiner Frau sicherlich nicht der Fall ist.
OK, hatten wir ja schon an anderer Stelle. In diesem sehr speziellen Ausnahmefall bleiben Dir die bürgerlichen Ehrenrechte weiterhin anerkannt
Asali schrieb:Abgesehen davon das diese hier so hoch gejubelte Firma Tel.nicht zu erreichen ist,macht der Einbau wohl die geringsten Probleme wenn man geeignete Vorkenntnisse mitbringt. Das einstellen ist da schon etwas devizieler.
Gruss Jürgen
sorry wenn du mich nicht erreichen kannst, weiss ja nicht welche nummer du hast, wenn noch bedarf in sachen mini besteht gerne alles weitere via pn.
gruss krumm