MINI² - Die ComMINIty

Atog schrieb:So sieht die Front ja richtig fett aus



Jetzt noch das ganze Chrom schwärzen und den JCW Wagengrill rein, und die Front wäre schon fast perfekt

Ja wirklich !

Vielleicht bekommt man in die Kühler Löcher zwei Brownings M50, aber nur interssant für den Hatch und starken Toruristenverkehr

Hab das Gefühl, man will den Markt in USA angreifen/ stürmen.

Gross, fette Räder, bisschen "bling-bling" Effekt...

Ich finde es cool, wenn MINI wenigstens die beiden Hecktüren des Clubman R55 in die neue Version rettet.
Wenn ich einen 'normaler' Kombi haben möchte, kann ich ja einen Golf Variant kaufen.
Aber glaubt Ihr, dass dieser große Heckspoiler auf der Hecktür bleibt? Das sieht schon komisch aus wenn die Hecktüren geöffnet sind.

Soll der Fünftürer im Herbst 2014 und der neue Clubman im Frühjahr 2015 bei den Händlern stehen?

MINI-15 schrieb:Ich finde es cool, wenn MINI wenigstens die beiden Hecktüren des Clubman R55 in die neue Version rettet.
Wenn ich einen 'normaler' Kombi haben möchte, kann ich ja einen Golf Variant kaufen.
Aber glaubt Ihr, dass dieser große Heckspoiler auf der Hecktür bleibt? Das sieht schon komisch aus wenn die Hecktüren geöffnet sind.

Soll der Fünftürer im Herbst 2014 und der neue Clubman im Frühjahr 2015 bei den Händlern stehen?

Da hast du recht. das ist wenigstens was positives, trotzdem schade dass die Clubdoor gestorben ist, die war zwar eigentlich nur bedingt nutzbar, und sicher auch vom Aufwand/Nutzen-Verhältnis alles andere als wirtschaftlich.

Zu dem Spoiler auf den Türen, rein optisch wäre es mir egal, ich hab mir nur vorhin schon bei den Fotos von oben gedacht, dass das total unpraktisch und im Weg ist, wenn die Türen offen sind, das nimmt ja dem ohnehin schon knappen Platz beim Beladen zwischen den Türen nochmal 20 %. Weiß nicht ob das Clever wäre, ausserdem verhindert der aktuelle, knappe Überhang am R55, dass allzuviel Regen ins Auto kommt, das wäre bei dieser Lösung wahrscheinlich auch schlimmer.

... ich kann mir nicht helfen, aber so sehr ich mir die komische Bumper-Front erst noch schöngucken muss , so sehr mag ich das breite Heck und die gestreckte Seitenansicht! Wenn die ansatzweise mit in die Serie übernommen wird und es dann einen angemessen motorisierten Diesel gibt (muss leider bei meinen KM p.a.), könnte ich mir glatt vorstellen, meinen A3 Sportback beim nächsten Dealer auszusetzen und einen zweiten MINI unters Carport zu stellen. Mit so ´nem Vorfahrzeug gehöre ich ja wohl in die Zielgruppe?! Auf eine Sitzprobe sind meine 2 m Körpergröße und ich jedenfalls sehr gespannt! Auch wenn das Ganze vielleicht nicht mehr so viel mit MINI im ureigenen Sinn zu tun hat. So what?!

m*

Der F54 hat das Potenzial die Marke Mini nach Erscheinen des F56 / F55 zu retten...

Was mir persoenlich auf den ersten Blick nicht gefaellt:
4 Tueren (fuer grosse Menschen wie mich bedeutet das immer ein beengter Ein- und Ausstieg...)
Interieuer zu unsportlich
Fenster nicht rahmenlos

...ansonsten aber durchaus ein Hingucker!

GOTONIGHT schrieb:

Hab das Gefühl, man will den Markt in USA angreifen/ stürmen.

Gross, fette Räder, bisschen "bling-bling" Effekt...

Dort brauchen die nicht angreifen, das ist schon der erfolgreichste Markt. .

... keine Rahmenlosen Fenster finde ich auch madig,
aber ansonsten find ich das Concept geil

Dann hab ich halt nen zweiten Clubman

Ich bin gespannt

Gefällt mir richtig gut! Besonders die Größe. Ist eben schon Golf Niveau und somit kann man den auch für die Familie nutzen.

Anders aber finde ich wirklich gut wäre mit großem Diesel auf für mich eine zusätzliche Option


Gruß poke