Hi,
seit ca 1,5 Monaten leert sich die Batterie meines Mini (Copper, EZ 2002) wenn er parkt. Zuletzt war nach vier Tagen Standzeit kein Motorstart mehr möglich, nach 2 Wochen war sie vollkommen leer.
BMW sagt, die Lichtmaschine sei kaputt, was ich aber bezweifle, denn einmal wird die Batterie nach Starthilfe einwandfrei geladen zum anderen kann ich mir nicht vorstellen wie und warum sie die Batterie leersaugen soll.
Hat jemand die konkrete Idee/ solch ein Problem auch schon mal gehabt?
Vielen Dank und Gruß
Nur mal so´ne Idee: Wie alt ist die Batterie? Doch sicher nicht von 2002?Evtl. hat sie altersbedingt ihre Leistung verloren? Dann kommt es dazu, dass die Ladung nicht mehr gehalten wird.
Einfach mal eine "Ruhestrommessung" durchführen (lassen).
Häufigste Ursachen : defekter Kofferraumlichtschalter, Handschuhfach..., Radio-Umbau, Verstärker.............
ciao
Ludo
Wenn BMW sagt, dass es möglicherweise die Lichtmaschine ist, dann gehe ich davon aus, dass sie bei der Diagnoseerstellung zuerst auch die Batterie geprüft haben und diese als "In Ordnung" befunden haben, oder?
Hast du das Original Navigationssystem verbaut? Denn das war zB bei diesem
User das Problem.
Andere Möglichkeiten von Stromfressern: zB. Alarmanlage, Marderschutz, ...
Aber wenn die Batterie in Ordnung wäre, dann würden sie diese normalerweise auch nicht so schnell leersaugen.
Hast du das Auto vielleicht in einer Garage stehen und sperrst es nicht ab?
Das Problem hatte ich einmal bei meinem MINI. Stand eine Woche unversperrt in der privaten Garage und sprang dann nicht mehr an.
Hallo und danke für die vielen Antworten.
Die Batterie ist erst ein Jahr alt - kann also kaputt sein, ist aber unwahrscheinlich. Ich habe auch eher einen Ruhestromverbraucher in Visier, habe Eber keine Ahnung welcher - und BMW hat hier zu nichts gesagt. Kann es evtl. auch ein Steuergerät sein, das nicht alles ausschaltet?
Manchmal denke ich, zu den Zeiten von Golf I war nicht alles schlecht. Die Elektrik war jedenfalls übersichtlicher
Fdue schrieb:habe auch eher einen Ruhestromverbraucher in Visier, habe Eber keine Ahnung welcher
Einfach zu finden :
Ruhestrom messen, eine Sicherung nach der Anderen abziehen.......bis der Strom weg ist........
Muß kein Meßgerät verwendet werden, eine 12V/50W Glühlampe zw. Batterie "-" und Masse tuts auch : Lampe AN -> Strom fließt.......
ciao
Ludo
Hi,
wir sind alle neugierig....................
ciao
Ludo
Während der Fahrt heute Batterie Symbol aufgeleuchtet, gleich danach ABS und Traktions Kontrolle.
Lenkung ging kaum noch...Da ich am Weg zur Tankstelle war hatte ich eh Glück, habs noch dahin geschafft kurze Zeit später ging nichts mehr.
ÖAMTC gerufen, gleich mal über 100€ für eine Neue Batterie los geworden, wobei ich sagen muss, das die Alte eh schon uralt war und ich sie tauschen wollte.
Naja er meinte jedenfalls das ich so noch heimkommen, die Lichtmaschine is kaputt.
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Wie kann ich als Laie überprüfen ob es wirklich die Lichtmaschine ist?
Wenn es die Licht......mit welchen kosten muss man rechnen bei BMW?
Kann es nicht sein das einfach nur die Batterie uralt war und deswegen.....?
Bim BMW/MINI Händler über 500,- bei ebay neu ab 120,-€
Schrauber schrieb:Bim BMW/MINI Händler über 500,- bei ebay neu ab 120,-€
Is das ohne Einbau bei BMW?