Hallo zusammen,
ich möchte mein Panoramadach selbst justieren, finde aber keine Anleitung dazu
Wenn ich über das Dach schaue, fällt mir auf, dass es nicht bündig mit der Karosserie aufliegt. Vorne steht es etwa 3 mm über und hinten liegt es etwa 5mm zu tief. Beim letzten Waschanlagenbesuch hatte ich in Fahrtrichtung rechts auch einen leichten Wassereinbruch, den ich auf das vorne zu hoch stehende Glasteil zurückführe. Ausserdem "klemmt" es häufig, was aber ein besonderes "Mini-Feature" sein soll...
Beim vorderen Glasteil erkenne ich links und rechts je 3 Schrauben. Ich vermute, die sind für die Justierung gedacht, richtig?
Beim hinteren Glasdach vermute ich analog ebenfalls solche Schrauben (hab noch nicht genau hingesehen)
.
Wäre für Eure Hilfe sehr dankbar, bevor ich´s noch schlimmer mache
.
Gruß &
Rüdiger
Das gibt´s doch nicht...
Knapp 7 Stunden sind bereits vergangen und nicht mal ein kluger Spruch in Richtung "Suchfunktion bekannt?"
Habt Ihr alle so viel Geld, dass Ihr Eure Panoramas alle Nase lang beim
richten lasst???
Gruß &
Rüdiger
Was erwartest Du? Wenn Dir hier jemand eine Beschreibung gibt, Du aber vielleicht trotzdem nicht den gewünschten Erfolg hast oder etwas schief geht, was dann?
Der Freundliche hat dafür eine Lehre für die richtige Einstellung. Es sollten auch die Führungen gereinigt/gefettet werden. Bei den ersten Baujahren soll sogar eine "bessere" Software aufgespielt werden.
Billig ist nicht immer preiswert
Das ist natürlich nur ein gut gemeinter Rat, entscheiden musst Du
Schrauber schrieb:Was erwartest Du? Wenn Dir hier jemand eine Beschreibung gibt, Du aber vielleicht trotzdem nicht den gewünschten Erfolg hast oder etwas schief geht, was dann?
Der Freundliche hat dafür eine Lehre für die richtige Einstellung. Es sollten auch die Führungen gereinigt/gefettet werden. Bei den ersten Baujahren soll sogar eine "bessere" Software aufgespielt werden.
Billig ist nicht immer preiswert
Das ist natürlich nur ein gut gemeinter Rat, entscheiden musst Du
Danke Schrauber
Für jeden Sch..... gibt es Anleitungen, nur für die Justierung des Panoramadachs nicht?
Das will ich nicht glauben.
Außerdem hatte ich konkret danach gefragt, ob die jeweils 3 Schrauben jedes Dachteils für die Justierung gedacht sind... Ich will auch nicht glauben, dass niemand hier diese Frage mit "Ja" oder "Nein" beantworten kann.
Weiterhin gibt es genügend Berichte darüber, wie "effektiv" die Nutzung der sog. Lehre mitunter beim
eingesetzt wird. Sollte mein "Experiment" fehlschlagen, müsste der
lediglich das Glasteil durch die von mir verstellten Schrauben (mit seiner Lehre
) neu justieren. Außer Zeit hätte ich nichts verloren...
Das jede Anleitung ohne Gewähr und auf eigenes Risiko angewendet wird, ist mir sehr wohl bewusst.
Gruß &
Rüdiger
Ganz ehrlich? ne Lehre? hab das bisher immer von Hand gemacht und bis jetzt hat sich nie einer beschwert...
Schrauben alle lösen, eine nach der anderen ersetzen, soweit rein drehen, dass du den Glasdeckel mit kleiner Kraft noch bewegt bekommst.
Dann eine Person von außen gucken lassen, dass die vordere Scheibe vorne minimal unter der Dachaußenhaut ist, hinten minimal über der hinteren Scheibe. Das selbe dann mit der hinteren Scheibe.
Und Schrauben festziehen nicht vergessen.
Und das nicht jeder sofort was schreibt oder man sogar mal GAR keine Antwort bekommt ist doch normal... nicht jeder kann dir dabei helfen.. wieviele fahren denn mit Panoramadach rum?
Hab am 17. einen Beitrag geschrieben, bis heute keine Antwort, wundert mich aber nicht, da es schon sehr speziel ist. Von daher einfach mal Gedult
Crazy Frog schrieb:Ganz ehrlich? ne Lehre? hab das bisher immer von Hand gemacht und bis jetzt hat sich nie einer beschwert...
Schrauben alle lösen, eine nach der anderen ersetzen, soweit rein drehen, dass du den Glasdeckel mit kleiner Kraft noch bewegt bekommst.
Dann eine Person von außen gucken lassen, dass die vordere Scheibe vorne minimal unter der Dachaußenhaut ist, hinten minimal über der hinteren Scheibe. Das selbe dann mit der hinteren Scheibe.
Und Schrauben festziehen nicht vergessen.
Und das nicht jeder sofort was schreibt oder man sogar mal GAR keine Antwort bekommt ist doch normal... nicht jeder kann dir dabei helfen.. wieviele fahren denn mit Panoramadach rum?
Hab am 17. einen Beitrag geschrieben, bis heute keine Antwort, wundert mich aber nicht, da es schon sehr speziel ist. Von daher einfach mal Gedult
Danke Dir
Im Prinzip bestätigst Du damit die Vorgehensweise aus dem link zum E60-Forum
Neue Schrauben habe ich auch gelesen, werde ich mir dann beim
besorgen.
Nochmals vielen Dank
Rüdiger
Hab den Clubbi wegen Startproblemen in der Werkstatt meines Verkäufers (wegen Garantie) gehabt und bei der Gelegenheit angesprochen, dass das Dach vorne rechts undicht sei und häufig klemmt.
Heute konnte ich ihn abholen und der Meister meinte ganz stolz, dass man den umlaufenden Rahmen gründlich gereinigt und alle beweglichen Teile mit Silikonöl behandelt hätte. Allein dadurch hätte sich das vordere Dachteil schon leicht gesetzt, man hätte es aber trotzdem wegen möglicher Windgeräusche etwas tiefer eingepasst. Hinten steht es immer noch gut 3 mm unter Dachkante. Darauf angesprochen meinte er, er hätte nicht höher justieren können, weil das hintere Dachteil in der Mitte bereits mit der Dachkante bündig sei.
Ist tatsächlich so und ich dachte mir: "kann es denn sein, dass der Wölbungsradius der Glasteile ein anderer als der der Blechteile ist???"
Ich glaub´s fast
Gruß &
Rüdiger
Nimm dir einen Satz Torx, und geh mit dem MINI auf die Autobahn. So hab ich es eingestellt, weil die BMW Werkstätten nicht in der Lage dazu waren. An der vorderen Kante bin ich im Stand ca. 2 mm unterm Blech. Hinten bin ich knapp drüber. Damit habe ich bis 250 keine Windgeräusche mehr.
Du musst das Dach aber jedes Mal wieder ordentlich anbrummen, da sich der Sog sonst deinem Glasdach annimmt und es fliegen lernt
Also immer diese drei Torxe auf beiden Seiten lockern und das Dach in die gewünschte Position drücken.
Intruder schrieb:Hab den Clubbi wegen Startproblemen in der Werkstatt meines Verkäufers (wegen Garantie) gehabt und bei der Gelegenheit angesprochen, dass das Dach vorne rechts undicht sei und häufig klemmt.
Heute konnte ich ihn abholen und der Meister meinte ganz stolz, dass man den umlaufenden Rahmen gründlich gereinigt und alle beweglichen Teile mit Silikonöl behandelt hätte. Allein dadurch hätte sich das vordere Dachteil schon leicht gesetzt, man hätte es aber trotzdem wegen möglicher Windgeräusche etwas tiefer eingepasst. Hinten steht es immer noch gut 3 mm unter Dachkante. Darauf angesprochen meinte er, er hätte nicht höher justieren können, weil das hintere Dachteil in der Mitte bereits mit der Dachkante bündig sei.
Ist tatsächlich so und ich dachte mir: "kann es denn sein, dass der Wölbungsradius der Glasteile ein anderer als der der Blechteile ist???"
Ich glaub´s fast
Gruß &
Rüdiger
Ja der Wölbungsradius der Glasteile ist nicht der selbe! Hinten an der Außenseite steht es bisschen raus. Vorn ist es ähnlich. Wenn die Ecken da abgedeckt sind, und man somit Geräuschfrei ist, ist die Mitte unterm Blech.