Mit Produktion März 2010 wurden teilweise die Motoren überarbeitet. Ab Produktion August 2010 gab es die Faceliftmodelle mit optischer Überarbeitung.
.. ja glaube hat auch andere Rückleuchten und wenn du die Hecktür aufmachst leuchten die Rückleuchten - so glaube ich
Genau, der FL hat LED Rückleuchten drin,ob die Leuchten beim Aumachen weiß ich nicht.
Intruder schrieb:Klärt mich, als unwissenden Clubman- Treiber doch bitte mal auf.
Woran erkennt man, ob man einen "LCI" hat, bzw. was unterscheidet den "normalen" vom "LCI"?
Den Facelift erkennst du am einfachsten im Innenraum: Klimaschalter, CD-Player und Co. sind da nicht mehr in diesem Playmobil-Grau gehalten sondern einheitlich in schwarz. Ab S erkennst du sie von außen an den markanten neuen Bremsbelüftungsöffnungen in der Frontschürze. Unter der Haube hat das Facelift den neueren N18 Motor mit 184 PS statt wie vorher 174 (wobei es den Motor schon ab 03/10 gab, die Änderungen an Karosserie und Innenraum dann erst ab 09/10).
Ich hatte damals extra bis März 2010 mit meinem Clubman gewartet, da ich den neuen Motor (184 PS) haben wollte.
Der Clubbi hatte aber noch das (alte) silberne Interieur.
Das neue, dunkle Interieur gab es erst ab Herbst 2010.
Genau wie SchubBlubberer es schon geschrieben hatte.
BTW: Bei einem Gebrauchtwagenkauf eines Clubman würde ich schon drauf achten, dass er den 184 PS-Motor hat.
SchubBlubberer schrieb:Den Facelift erkennst du am einfachsten im Innenraum: Klimaschalter, CD-Player und Co. sind da nicht mehr in diesem Playmobil-Grau gehalten sondern einheitlich in schwarz. Ab S erkennst du sie von außen an den markanten neuen Bremsbelüftungsöffnungen in der Frontschürze. Unter der Haube hat das Facelift den neueren N18 Motor mit 184 PS statt wie vorher 174 (wobei es den Motor schon ab 03/10 gab, die Änderungen an Karosserie und Innenraum dann erst ab 09/10).
Danke!
MINI-15 schrieb:Ich hatte damals extra bis März 2010 mit meinem Clubman gewartet, da ich den neuen Motor (184 PS) haben wollte.
Der Clubbi hatte aber noch das (alte) silberne Interieur.
Das neue, dunkle Interieur gab es erst ab Herbst 2010.
Genau wie SchubBlubberer es schon geschrieben hatte.
BTW: Bei einem Gebrauchtwagenkauf eines Clubman würde ich schon drauf achten, dass er den 184 PS-Motor hat.
Auch Danke, kommt aber zu spät. Äußerlich gefällt mir mein pre Facelift hinten besser. Von den N14-Problemen wusste ich seinerzeit noch nichts.
Gruß &
Rüdiger
... den N muss es schon lt. meinen Cooper eher gegeben habe, schaut auf Bild
Ibilsi schrieb:... den N muss es schon lt. meinen Cooper eher gegeben habe, schaut auf Bild
Auch hier gilt ... lies doch bitte einmal von vorne. Dein Bild zeigt keine neue Erkenntnis
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El Mariachi schrieb:Mit Produktion März 2010 wurden teilweise die Motoren überarbeitet. Ab Produktion August 2010 gab es die Faceliftmodelle mit optischer Überarbeitung.
Wir fassen zusammen:
es gab beim R55,56,57 zwei Phasen der Modellüberarbeitung
1. 03/2010 Motorenüberarbeitung Entfall 1.4l Benziner; Neu 1.6l mit Valvetronic (75PS, 98PS, 122PS, 184PS)
2. 08/2010 optische Veränderung im Außendesign und Interieur. (zb. breite Motorhaube analog Diesel, schwarze Blende Mittelkonsole und Lenkrad)