Isomeer schrieb:[*] Nebelscheinwerfer braucht keine Sau
Das ist wohl war.................aber ich gebe zu bedenken:
Beim nächsten TÜV könnte das Problematisch werden! Ich denke wenn Nebler verbaut sind müssen sie auch funktionieren wenn der Prüfer danach fragt?
@Oldie: ..ich gebe zu bedenken: Versuch macht kluch
Alternativ einfach dumm stellen oder ein nettes Mädel mit dem MINI zum TÜV schicken. Das, was vorher funktionierte, ist ja immer noch funktionsfähig.
@Cooldriver: Das mit dem Relais war nur eine Idee, um (vielleicht...) komplett ohne FRM-Anzapfung und Codierung auszukommen. +12V Abblendlicht auf ein Relais geben und die +12V TFL einfach über einen AUS-Kontakt schleifen. Dann die Steuerleitung der TFL-Box einfach auf Plus oder Masse. Hätte ich den TFL-Satz noch hier liegen, wäre das in 5min ausprobiert.
Vielleicht klappt das auch über den FRM-Anschluss und OHNE Nebler, wäre ja möglich. Nach Murphy aber garantiert nicht
@Dreizylinder: Stromdiebe kannst Du für den Zweck nehmen; ist ja trocken dort und nur eine Signalleitung. Quetschverbinder nur dann, wenn Du auch eine professionelle Quetschzange hast. Sonst kannste gleich verdrillen.
Nach nochmaligem Garagenaufenthalt sind wir nun auch unter die "Herr der Ringe" gegangen.
Ursache war, dass ich den Quetschverbinder nicht weit genug eingedrückt hatte. Ursprünglich nur mit "Kläpple" des Verbinders, nun jedooch mit einer Kombizange. Herrlich
Den Steckerriegel aus dem Gehäuse zu nehmen, macht die Arbeit um ein vielfaches einfacher. Ein Dank an die Beitragenen aus dem Paralellthread.
Isomeer schrieb:@Oldie: ..ich gebe zu bedenken: Versuch macht kluch
Alternativ einfach dumm stellen oder ein nettes Mädel mit dem MINI zum TÜV schicken. Das, was vorher funktionierte, ist ja immer noch funktionsfähig.
Ich bin ja kein Angsthase was das betrifft! Aber hab mal ein bisschen gegoogelt: Was verbaut ist muss auch funktionieren! Es werden ja beim TÜV alle Lampen geprüft und dann fällt es auf! Dann aber gute Nacht!
@Cabrio-S-Oldie
Puhh, guter Einwand!
Naja, werde morgen früh bei meiner freien Werkstat anrufen (welche auch Tüv macht) und klären, was der Meister dazu meint. Vill. kann man es ja als reine Tagfahrlichter auslegen ?!
Meine Vermutung: Es ist kein Schalter für Nebelscheinwerfer im Fahrzeug vorhanden, sofern das Tagfahrlicht / Standlicht funktioniert ist gut. Wäre ein Schalter vorhanden wäre die Funktion augenscheinlich nicht gegeben und somit könnte der TÜV Probleme machen.
@Isomeer
Danke Dir
Jetzt verstehe ich grob was Du meinst! Klingt gut.
Zur not könnte man für die Nebler einen Kippschalter in das Handschuhfach legen oder ?
Dann dürfte aber das Standlicht (Begrüßungslicht beim aufschließen) nicht mehr funktionieren ?
Ich kläre das erstmal morgen und werde dann meine Erfahrungen hier teilen und (sofern positiv) das Thema dann weiter vertiefen.
Grüße
CoolDriver
Du wirst wohl für die Nebler auch eine Kontrollleuchte brauchen; also wenn Nebler, dann vermutlich wirklich "wie ab Werk".
TÜV ist imho Geschmackssache. Ich glaube nicht, dass ein DurchschnittsTÜVler bei funktionierenden Standlicht- und TFL-Funktionen die dritte Funktion der Leuchte auch noch suchen wird. Insbesondere dann nicht, wenn kein Schalter dafür da ist
Aber im Sinne von "...und führe uns nicht in Versuchung" ....dann wohl wirklich besser lassen
Cabrio-S-Oldie schrieb:Ich bin ja kein Angsthase was das betrifft! Aber hab mal ein bisschen gegoogelt: Was verbaut ist muss auch funktionieren! Es werden ja beim TÜV alle Lampen geprüft und dann fällt es auf! Dann aber gute Nacht!
Nach meinem Angsthasen-Definitionslevel: DU ANGSTHASE
p.s.: Unser Galaxy hat seit 15 Jahren blinde Nebler; einer sogar kaputt. Gibt immer nur einen geringen Mangel und gut.
Nachtrag zum "Anhang": Standlicht habe ich natürlich repariert; und die 1st aid Kiste hatte ich nur nicht gefunden
Isomeer schrieb:Du wirst wohl für die Nebler auch eine Kontrollleuchte brauchen; also wenn Nebler, dann vermutlich wirklich "wie ab Werk".
TÜV ist imho Geschmackssache. Ich glaube nicht, dass ein DurchschnittsTÜVler bei funktionierenden Standlicht- und TFL-Funktionen die dritte Funktion der Leuchte auch noch suchen wird. Insbesondere dann nicht, wenn kein Schalter dafür da ist
Aber im Sinne von "...und führe uns nicht in Versuchung" ....dann wohl wirklich besser lassen
Nach meinem Angsthasen-Definitionslevel: DU ANGSTHASE
p.s.: Unser Galaxy hat seit 15 Jahren blinde Nebler; einer sogar kaputt. Gibt immer nur einen geringen Mangel und gut.
Das denke ich auch. Es könnte einen geringen Mangel geben (sofern er es bemerkt, was ich nicht glaube). Geringer Mangel heißt, kein weiteres vorstellen des Fahrzeuges (und somit keine Nachbesserung) und Plakette oder ?
Naja, mir gehts in erster Linie darum die gelben schwachen Standlichter zu ersetzen und die originale Nachrüstung ist einfach hübsch. LEDs gibt es zu genüge, aber alle ohne Zulassung (möchte nicht bei einem Unfall den Versicherungsschutz verlieren).
Wenn Ihr was neues habt / bzw. jemand neue Erkenntnisse haben sollte, bitte lasst es mich wissen.
Ich werde Anfang der Woche mal mit meiner Werkstatt kommunizieren und es hier natürlich auch publizieren
PS: Dinge die beim Mini schwer gehen bzw. (laut BMW) gar nicht gehen, machen umso mehr Spaß
Daher gebe ich nicht auf (ich sage nur BC codieren, 25 Watt Xenon vor 2009 etc.).
Cabrio-S-Oldie schrieb:Es muss ja nicht auffallen, aber weiß man´s? Und dann gilt der Grundsatz "was verbaut ist muss auch funktionieren". Dann brauchst Du binnen 4 Wochen eine Lösung!
Vor dem Umbau hatte ich diese Standlichter drin:
http://www.ebay.de/itm/PHILIPS-W5W-BLUE-...27e59a5ec9
Für kleines Geld schon ein großer Unterschied!
https://www.google.com/search?q=mini+sta...1024%3B768
Wissen tut man es nicht, da hast Du recht. Aber ich werde zumindest meine Werkstatt fragen, wenn es jedes mal nur einen "leichten Mangel" gibt, welcher nicht erneut aufgezeigt werden muss ist es ja gut.
Die Lampen dürften bei mir im Keller rumfliegen, habe die glaub ich noch
Grüße
CoolDriver
