MINI² - Die ComMINIty

alles ist irgendwann verschlissen

Wenn man das neuere stärkere von BMW hat und dann das GFB vergleicht - wenn beide funktionieren, ist eins bedeutend besser/schneller?

Hab gerade das neue Ventil von BMW inspiziert. Für den N14 hat es noch immer die gelbe Membrane


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Eine weitere Alternative

http://www.turbosmartusa.com/news/new-ko...oper-s-r56

Hallo,
das Ventil gibts doch auch von Forge. Hat da jemand Erfahrungen
gemacht?

Gruß
Marcus

Dombi schrieb:Ich kenne das Ventil zwar nicht aber schon die Artikelbeschreibung ist Blödsinn, die org. Ventile sind 100% dicht und auch bei Ladedrücken um 1,5 bar gibt es keine Probleme, ausser es bleibt klemmen (was leider öffter passiert) nur mit diesem Adapter wirst das wohl nicht verhindern.

ich finde es köstlich, wenn man urteilt ohne es ausprobiert zu haben...

..mein schubi war vollkommen in ordnung. kein riss oder dergleichen, habe mir trotzdem das verstärkte GFB eingebaut.

der unterschied ist wie tag und nacht..gerade im oberen bereich..3.gang in 4..5..und 6 fährt er sich jetzt wie ein saugermotor..

gangwechsel...gas..und die gefühlte gedenksekunde ist weg..

ich spüre sogar druck dahinter bei ca.180kmh laut tacho, wenn ich vom 4.gang in den 5. schalte..vorher war es wie in ein seidentuch treten..

finswim schrieb:ich finde es köstlich, wenn man urteilt ohne es ausprobiert zu haben...

..mein schubi war vollkommen in ordnung. kein riss oder dergleichen, habe mir trotzdem das verstärkte GFB eingebaut.

der unterschied ist wie tag und nacht..gerade im oberen bereich..3.gang in 4..5..und 6 fährt er sich jetzt wie ein saugermotor..

gangwechsel...gas..und die gefühlte gedenksekunde ist weg..

ich spüre sogar druck dahinter bei ca.180kmh laut tacho, wenn ich vom 4.gang in den 5. schalte..vorher war es wie in ein seidentuch treten..

und ich finde es lustig..das so ein angebliches professionelles team wie dombek solchen stuß äußert, wie in seinen obigen zeilen..das ist gleichzusetzen, meister 2016 dirk lauth..ja glückwunsch, von 2 autos in seiner klasse!! lol ..fahren kann er auch nicht..siehe oschersleben, welches auch noch im review gepriesen wird

finswim schrieb:und ich finde es lustig..das so ein angebliches professionelles team wie dombek solchen stuß äußert, wie in seinen obigen zeilen..das ist gleichzusetzen, meister 2016 dirk lauth..ja glückwunsch, von 2 autos in seiner klasse!! lol ..fahren kann er auch nicht..siehe oschersleben, welches auch noch im review gepriesen wird

Ich will weder Dombek noch DA verteidigen, aber man sollte doch bei den Tatsachen bleiben, Lauth's Gruppe hatte schon mehr als 2 Fahrer: http://dtc-series.de/fahrer/

Bei jedem Rennen waren in der Klasse mind. 5 Fahrer dabei: http://dtc-series.de/download/9565/

Hallo,

Was ist nun besser ein VAG Ventil oder ein GFB?

Wie schnell ist das gewechselt?

Mfg

Alexander

Clubbi123 schrieb:Hallo,

Was ist nun besser ein VAG Ventil oder ein GFB?

Wie schnell ist das gewechselt?

Mfg

Alexander

Mini hat doch eine verbesserte Version anzubieten....