MINI² - Die ComMINIty

Hallo !

Brauche eure Hilfe bin etwas verzweifelt :/

Also vor gut 2 Wochen ist mir beim Links abbiegen wer in das Linke Vorderrad gefahrern. 1-2 kleine Kratzer mehr war nicht zu sehen.
Bin dann gleich zur BMW Werkstatt es wurden Fotos gemacht und der Sachverständige hat sich das Auto angesehn und alles wurde repariert.
Problem war nur das nach dem Unfall auch die Spur verstellt war aber Werkstatt und Gutachter meinte kann nicht vom Unfall sein da keine Sichtbaren schäden an der Felge!
Nach etwas aufregung und geschrei dann bei einer anderen Werkstatt Spur einstellen lassen (Sturz einstellen ging nicht das das irgendwie aufwendiger sei ka ).

Diagnose:
Gesamtspur +1,4
Radversatz +0,02
Sturz links -1,58 rechts -0,18 (1,4)
Nachlauf links +3,02 rechts +2,54 (0,08)
Spreizung links +6,4 rechts +9,22 (2,42)
Komb. Winkel links +4,42 rechts +9,02 (4,2)




Was meint ihr zu denn Werten ?
Soll ich nochmal zur Werkstatt fahren ?

Nach dem Spur einstellen höhre ich bei höheren Tempo in linkskurven etwas schleifen oder das Abrollgeräusch vom Reifen ist höher ka.

Ein Kollege der sich etwas besser auskennt meinte am Auto selbst ist nichts zu sehen Querlenker,Spurstange etc sieht alles in ordnung aus!


Bitte um Hilfe!
und sorry für die tolle Rechtsschreibung ^^

Ohne ein Fahrwerkspezialist zu sein würde ich zunächst mal die IST-Werte mit den Sollwerten/Toleranzen vergleichen. Die sollten beide auf dem Messprotokoll ausgegeben sein; üblicherweise sind Messwerte ausserhalb der Toleranzen auch gekennzeichnet.

Die li/re-Differenzen insbesondere der Sturzwerte finde ich zumindest nicht normal ...

Da man den Nachlauf nicht einstellen kann, ist definitiv die Aufhängung in Mitleidenschaft gezogen worden, nur weil keine Kratzer an der Felge sind heisst es nicht dass nicht die Kolbenstange des Dämpfers oder etwas anderes verbogen wurde.

Ich würde das nicht akzeptieren, vor allem nicht aufgrund dieser Vermessung. Eventuell ist auf das Radlager hin.

Sturz einstellen ist Kindereinfach, die drei Schrauben am Dom lösen und verschieben, den weisse Plastiknubsi dabei ignorieren oder entfernen.

Danke für die Antworten !

Spur wurde ja eingestellt.
Für denn Sturz sind die Sollwerte
-0,35 -030 -0,25 (0,30)
Diagnose links-1,58 rechts -0,18 (1,40) !

Ok Sturz kann man also einstellen aber denn Nachlauf nicht werde aufjedenfall nochmal in die Werkstatt fahren und euch dann Berichten

Danke !