MINI² - Die ComMINIty

spg schrieb:DIY Anleitung sobald sie vom Mod freigeschaltet wurde.

Kannst schon damit anfangen.

chubv schrieb:Kannst schon damit anfangen.

Hab ich doch schon, warte nur auf die Freischaltung um die Bilder reinzumachen

spg schrieb:... warte nur auf die Freischaltung um die Bilder reinzumachen

Freier wird er nicht mehr.

Kleines Update zum Fensterheber-Problem beim Clubbi, es gab eine PUMA, hab seit einer Woche die neueste Software drauf, seit dem funzt alles tadellos.

Nachdem ich schon einen LLK gebraucht kaufen konnte wurde nun das ganze mit den DA Schläuchen vervollständigt.


Am Sonntag gings los.
Forge vs. DA Turbo->LLK


Als erstes musste die Front runter


Dann war da noch eine Idee...


Nun wurde der DA LLK eingepasst und die Halterung in der Mitte gebohrt.


Leider hat der DA LLK (von HG Motorsport gefertigt) dasselbe Problem wie der Forge, die Anschlüsse sind ein paar mm zu weit Innen so dass man die Schläuche nur mit Würgen drauf bekommt.
Dabei hätte es aussen noch massig Platz der verschenkt wird.
]

Heute konnte ich dann ein ersehntes Ersatzteil abholen, die Spoilerlippe vom Roadster/Coupé


Natürlich gleich montiert und dabei gefühlte 2 Millionen Spreiznieten wieder eingesetzt, einige muss ich dann noch setzen, aber sieht schon fast wieder wie ein Auto aus.


So müssten die FL Autos alle aussehen, die Spoilerlippe macht sich super, der LLK wurde seitlich komplett lackiert, die Lamellen vorne nur angehaucht, wann will ja nicht zuviel Effizienz verlieren.

Der untere Teil sieht so ziemlich gierig aus, nun muss dann nur noch die Soft angepasst werden, dazu habe ich eine Firma im Kopf, aber zuerst wird das Auto mal so gefahren um alles zu testen.

PS: hätte einen Forge Schlauch Turbo-LLK abzugeben.
[/URL]

Über Weihnachten haben wir die Verwandtschaft in der Normandie besucht, 1840Km ohne Probleme, 0.5l Ölverbrauch.

Heute dann die Saisonvorbereitung für die kommenden Slaloms etc. Slicks bei -6 Grad und Schneetreiben abgeholt.

Habe Deinen Thread erst jetzt entdeckt Sehr schick.

Dein Vergleichsfoto "Schlauch Forge vs. DA Turbo>LLK" zeigt den Eindruck, den ich beim Vergleich zwischen ALTA und Forge Schlauch gewonnen habe: Daher ist bei mir ein ALTA Schlauch verbaut.
(DA gab es damals noch nicht)

Schon lange nichts mehr gepostet hier

Per 2.2.2019 wird die Familie weiteren Zuwachs in Form eines R55 Sondermodells Hampton bekommen. Gestern schnell an den Genfersee gedüst und gekauft, die jetzigen Besitzer haben einen F54 gekauft, da helfen wir doch gerne

Hier ist noch ein Fehler in der Forensoftware, alle Bilder bekamen beim Hochladen in die Galerie dasselbe Thumbnail, immer das vom zuletzt hochgeladenen.

Zitat:Hier ist noch ein Fehler in der Forensoftware, alle Bilder bekamen beim Hochladen in die Galerie dasselbe Thumbnail, immer das vom zuletzt hochgeladenen.

Ja leider, wir wissen es, Abhilfe: keine.

(Ausser den Umstieg auf eine neue Forensoftware, das ist in Arbeit - siehe hier: Zeit zu gehen...)

Aber zumindest wird das richtige Bild in groß angezeigt, wenn Du darauf klickst.