Hallo Ihr Lieben,
ist das sichtbare Gestänge normal (siehe Bild), ist das bei Euch auch so und hat jemand einen Tipp was man gegen die klappernde Beifahrerscheibe tun kann?
Liebe Grüße!
also auf dem bild kann ich kein durchdrückendes gestänge erkennen
scheffi schrieb:also auf dem bild kann ich kein durchdrückendes gestänge erkennen
....damit ist vielleicht der "Knick" oberhalb der Heckscheibe gemeint
Ja, ist normal. Das Dach wird ja gespannt und nicht aufgeblasen
Klappernde Beifahrerscheibe? Wirklich die Scheibe? Meist bzw. serienmäßig ist es das Türschloß, dem etwas Fett fehlt.
Hatte ich schon erwähnt, dass dem kleinen Flitzer ein Gewindefahrwerk gut stehen würde?
Ja, ich meinte den "Buckel" im hinteren Drittel
Also ich bin mir ziemlich sicher, dass es die Scheibe ist, da es auch nur klappert, wenn das Dach offen ist
Und was ist bitte ein Gewindefahrwerk?!?
wenn das verdeck auf ist, drückt es nicht auf scheibe und tür. das schmieren des schlosses sollte da eingetlich abhilfe schaffen.
fahr´ mal bei gelegenheit zum freundlichen händler und bitte ihn, die schlösser zu schmieren.
sollte das keine abhilfe schaffen, kannst du ja immer noch was anderes machen.
klappert es denn auch, wenn die scheibe oben ist?
der "buckel" ist normal, da das dach nicht sehr dick ist.
ein gewindefahrwerk legt den mini tiefer und verbessert die fahreigenschaften nochmals. dadurch stehen die räder "satter" im radkasten und der spalt zwischen rad und radkasten ist nicht mehr so groß wie jetzt
es klappert NUR, wenn das Fenster oben ist...komisch...
Aha, da hab ich als Frau ja was gelernt...aber ich hab jetzt erstmal genug Geld für neue Felgen und Reifen ausgegeben, da muss ich erstmal sparen, auch wenn ich tatsächlich die Reifen etwas groß bzw. das Auto zu "hochbeinig" damit finde
...ach ja, und was kostet so ein Fahrwerk? :-D
mit einbau um die 1.500 euro, je nach dem, was du willst.
ich habe in unseren roadster das kw streetcomfort einbauen lassen. ist ein unterschied wie tag und nacht.
Scheibenklappern ist mir auch neu, aber natürlich möglich.
Wäre dann aber ein Fall für Garantie oder Kulanz.
Zum Gewindefahrwerk hat Dr.Scheffi schon alles gesagt
Man muss nicht wissen, was das ist und wie es funktioniert. Du wirst nur hinterher sagen "hätte ich als erstes machen sollen"
Optik durch leichte Tieferlegung ist dabei nur ein Aspekt; Fahrkomfort und mehr Fahrspaß, Sicherheit etc ein anderer.
Und vielleicht klappert dann auch die Scheibe nicht mehr
Danke für die Tipps, ich fang dann schonmal mit dem Sparen an
Und ob Kulanz noch greift...naja, Mitte Juni war er zwei Jahre alt....
mal schauen....