MINI² - Die ComMINIty

ramski schrieb:Die Anzeige nach dem tanken ist nach sparsamer fahrt immer Übertrieben finde ich, Obwohl Dein Verbraucht schaut eher nach Diesel aus, S brauchen eher selten so Wenig .

Ganz so weit würde ich es tatsächlich nie schaffen, das stimmt.
Dachte mir, so eine Anzeige muss doch festgehalten werden

Drei Jahre und ein paar Tage nachdem ich das Coupe mein Eigen nennen durfte, haben wir gemeinsam die 60.000 km geknackt.
Er läuft weiterhin weitgehend problemlos, diese Woche stand wieder ein Service an. Nächste Woche dürfen wir aber nochmal beim Händler antanzen, weil noch ein Teil repariert werden muss

Die Bremsen machen es wohl nicht mehr lange - seit 20.000 km sagt der Bordcomputer mittlerweile ich müsse in 5.000 km wechseln
Auf eine kurze Frage hin was ich wohl beim Mini-Händler dafür zahlen muss: ca. 1.000 € für Scheiben+Beläge vorne+hinten.
Ich werde mich dann mal nach Alternativen zum Bremsenwechsel beim Händler umschauen und mich im Forum schlau lesen

Da habe ich diese Woche doch ernsthaft überlegt, meinen Mini gegen einen Golf GTI einzutauschen...
Zum Glück bin ich noch rechtzeitig zur Besinnung gekommen

Darauf erstmal einen Schnappschuss

da hast du aber echt Glück gehabt

alter Mann schrieb:da hast du aber echt Glück gehabt

Schliesse mich an und schöner Schnappschuss

Danke
Nach meiner gestrigen Runde weiß ich auch wieder, warum ich beim Mini bleiben muss
Bei den ganzen Alltags-Strecken vergisst man sowas schnell...

Zur Feier des Tages - habe heute doch tatsächlich zwei Mini Coupes in freier Wildbahn entdeckt - nochmal zwei Bildchen.

Im März waren Mini und ich wieder in England. Hatte mir vorher etwas sorgen über die Auffahrt auf die Fähre gemacht. Bei Buchung habe ich angegeben, dass mein Fahrzeug tiefergelegt ist. Dadurch wurde sichergestellt, dass ich eben aufs Schiff auffahren konnte, und ich nicht hoch oder runter musste (wie bei manchen großen Fähren). Hat auch super geklappt, genauso wie das Fahren auf der falschen Straßenseite
Die haben dort ja teilweise echt schöne Nebenstraßen. Nur muss man immer achtgeben, dass man nicht auf einer Bodenwelle mit 80 km/h aufsetzt - vielleicht ist mir das einmal passiert (nur mit den Abweisern unter der Front).
Alles in allem habe ich die Überfahrt wiedermal nicht bereut.

So kann auch die nächste große Reise im Sommer kommen

Sauber eingeparkt auf der Fähre:


Zwischendurch mal auf einem Parkhausdach:

Sehr schön!
Ich mag das, wenn die Leute tüchtig mit ihrem Kurvenwunder unterwegs sind.

Was Du da bzgl. Fähre & Tieferlegung schreibst, ist sehr interessant.
Im Sommer steht für meinen Clubbi nämlich auch eine Reise ins Geburtsland an, ebenfalls per Seeweg.
Ich finde, das ist auch irgendwie ein MUSS, wenn's auf die Insel geht.

Na ja, so tief ist meine Mühle ja nicht, aber da fahren noch ein paar andere Verstrahlte mit, hoffentlich kommen die über die Rampe.

Ich denke, per Zug wäre unproblematischer - aber teurer. Wenn man die Tieferlegung bei Buchung vorher angibt gehts aber gut.
Plus: Auf der Fähre hast du eine vernünftige Pause und kannst in Ruhe was Essen. Nutze ich immer

Wünsche euch viel Spaß auf der Insel - ist etwas bestimmtes geplant?

Mein R56 mit 50 mm Tieferlegung ging ohne Probleme in den Zug.

Wenn man bestimmte Zeiten bucht ist der extrem günstig.

Vor 7 und nach 21 Uhr war das glaube ich. Aber auch nicht immer. Man muss Glück haben.