02.03.2003, 19:30
25.03.2003, 12:56
Hab grad das hier gefunden:
Ob das jetzt wirklich schon ungetarnte original BMW Fotos sind?
Oder doch nur wieder nen anderer Anbieter, der das Dach abgeschnitten hat?
Außerdem hol ich mal diese Bilder noch aus nem anderen thread hier rüber.
Dann brauch nen Freund von mir nicht so lange suchen. In dem hab ich nämlich schon nen interesierten Cabrio Fahrer! Gruß an Lasse!
Ob das jetzt wirklich schon ungetarnte original BMW Fotos sind?
Oder doch nur wieder nen anderer Anbieter, der das Dach abgeschnitten hat?
Außerdem hol ich mal diese Bilder noch aus nem anderen thread hier rüber.
Dann brauch nen Freund von mir nicht so lange suchen. In dem hab ich nämlich schon nen interesierten Cabrio Fahrer! Gruß an Lasse!
Keevan
25.03.2003, 13:05
hmmm das cabrio müsste doch eigentlich leichter sein, oder?
natürlich nicht so verwindungssteif, aber da kann man ja einen überollbügel einbauen ....
hmmm
ich will ja sowieso 2004 meinen neuen S bestellen....
hmmmmmmmmmmm
natürlich nicht so verwindungssteif, aber da kann man ja einen überollbügel einbauen ....
hmmm
ich will ja sowieso 2004 meinen neuen S bestellen....
hmmmmmmmmmmm
25.03.2003, 13:18
Mal ganz erhlich?
Also mir gefällt das Cabrio immer besser! zmindest offen isses schon mal schick!
Geschlossen.... naja, immer noch gewöhnungsbedürftig
Aber ich selbst bleibe doch lieber beim geschlossenen! Ist halt doch praktischer!
Außer vielleicht zum Weiber abschleppen!
Gewicht?
Irgendwo hab ich gelesen, daß von der Grundstruktur der MINI so steif sein soll, daß keine enormen Versteifungen notwendig sind.
Mehrgewicht wird sich dann wohl auf A-Säulen und Verdeckmechanismus beschränken.
Also abwarten.
Bin auch gespannt, was da noch alles auf uns zukommt.
Works
Diesel
Cabrio
Roadster
clubman/Kombi
nen viertürer war auch mal im Gespräch...
Junge Junge!
Sorry sollte nicht offtopic werden. Bleiben wir beim Cabrio!
Also mir gefällt das Cabrio immer besser! zmindest offen isses schon mal schick!
Geschlossen.... naja, immer noch gewöhnungsbedürftig
Aber ich selbst bleibe doch lieber beim geschlossenen! Ist halt doch praktischer!
Außer vielleicht zum Weiber abschleppen!
Gewicht?
Irgendwo hab ich gelesen, daß von der Grundstruktur der MINI so steif sein soll, daß keine enormen Versteifungen notwendig sind.
Mehrgewicht wird sich dann wohl auf A-Säulen und Verdeckmechanismus beschränken.
Also abwarten.
Bin auch gespannt, was da noch alles auf uns zukommt.
Works
Diesel
Cabrio
Roadster
clubman/Kombi
nen viertürer war auch mal im Gespräch...
Junge Junge!
Sorry sollte nicht offtopic werden. Bleiben wir beim Cabrio!
25.03.2003, 14:02
I think we live in the wrong country to have much fun in a cabrio.
Bart was driving i MG-F before he had found the real car (MINI)
It was fun to drive, but not in fast speed. NOICE !!!!
So I like the look of the cabrio, but prefer the "normal" MINI.
Bart was driving i MG-F before he had found the real car (MINI)
It was fun to drive, but not in fast speed. NOICE !!!!
So I like the look of the cabrio, but prefer the "normal" MINI.
25.03.2003, 16:06
wenn jetzt noch einer mit nem "cooper cc" kommt, muss ich ko*****!
Anonymous
25.03.2003, 18:33
@Nico
Lass den Eimer gleich hier!
Lass den Eimer gleich hier!
25.03.2003, 19:28
muss da quicksilver recht geben....cabrio is was nettes....aber wie oft kann man den (gerade in oberfranken) offen fahrn ohne sich gleich ne erkältung zu holen....das sind vielleicht 1 bis 2 wochen im jahr....naja und dafür ersten mehr bezahlen....zweiten ne "weiche" karosserie...und drittens n oftmals nicht so tolles verdeck in kauf nehmen??
na ich weiss nicht.....mal n cabrio leihen....klar...probefahrten sind wichtig
aber kaufen....weiss nicht so recht
grüssle
noX
na ich weiss nicht.....mal n cabrio leihen....klar...probefahrten sind wichtig
aber kaufen....weiss nicht so recht
grüssle
noX