MINI² - Die ComMINIty

Hallo Alle,

für alle diejenigen, welche den Kraftstoffverbrauch ihres Fahrzeuges nicht unnötig steigern wollen und regelmässig den Reifendruck kontrollieren:

Eine unschöne Sitte bei den allermeisten Tankstellen ist, daß deren Reifendruck Einstellgeräte oft in einem erbärmlichen Zustand sind und man nie sicher ist, ob das was die Dinger anzeigen auch dem entspricht was tatsächlich im Reifen ist.

Das hat mich schon immer sehr gestört. So habe ich mir vor zwei Jahren eine Kompressor mit Reifendruck -Befüller zugelegt. Natürlich kein Profigerät aber immerhin.

Jetzt konnte ich endlich selbst und mit meinem eigenen Gerät den Reifendruck zuhause einstellen. Das habe ich regelmässig durchgeführt und den Reifendruck immer 0,2 - 0,3bar höher eingestellt als lt. Tabelle angegeben - um Sprit zu sparen. Natürlich habe ich immer kontrolliert daß die Reifen sich nicht ungleich abnutzen. Alles war wunderbar.

Vor kurzem gab es dann mal wieder einen Reifenwechsel und ich habe dem Händler gesagt, er möge die Reifen bitte mit 2,5bar befüllen.
Zuhause angkommen habe ich das aber natürlich nochmal kontrolliert und war etwas entsetzt, daß der gute Mann mir offensichtlich 2,9bar in die Reifen gelassen hatte.
- So zeigte zumindest mein eigenes Manometer - also wieder auf 2,5bar eingestellt.

Nun bin ich aber doch etwas misstrauisch geworden und fing an meinem Manometer zu zweifeln. Also ab zur nächsten Tankstelle (Jet) die ganz zufällig ein nagelneues, gut ablesbares stationäres Reifendruck Gerät aufgebaut hatte. Diese zeigte mir an, daß ich 2,0bar in den Reifen hätte.
Jetzt war klar, daß mein eigenes Manometer 0,4bar zu viel angezeigt hat. Ich war völlig platt!

Nun habe ich mir ein neues Manometer für den Befüller gekauft. Messbereich 0 - 4,0 bar, schön ablesbar und in guter Qualität.
Und jetzt stimmt auch endlich der Reifendruck.

Fazit: diesen billigeren, im Handel erhältlichen Reifenbefüllern sollte man auf gar keinen Fall einfach blind vertrauen.
Ich empfehle jedem der auch so ein Teil Zuhause in Gebrauch hat dieses auf jeden Fall mal mit einem geeichten Gerät zu vergleichen um festzustellen wie groß die Abweichung ist.

In meinem Fall war das nun nicht so tragisch weil ich immer "glaubte" mit etwas erhöhtem Reifendruck gefahren zu sein, in Realität jedoch mit etwas zu niedrigem.

Ärgerlich aber wahr.

Gruß
doscanonos

Danke für den Hinweis.

Ich bin mir auch nie sicher, ob diese mobilen Luftbefüller an den Tankstellen den richtigen Druck anzeigen.

Vor kurzem habe ich aber bei einer Tankstelle ein fest montiertes Luftdruckgerät gefunden.
Dort gibt man per Tastendruck den passenden Luftdruck ein und das Gerät pumpt genau bis zu diesem Wert Luft.
Das scheint mir etwas näher am geeichten Wert zu sein als diese jahrzehntealten mobilen Luftbefüller an den anderen Tankstellen.
Zumal das Gerät noch relativ neu aussieht.

Und das sogar kostenlos!!!

MINI-15 schrieb:Vor kurzem habe ich aber bei einer Tankstelle ein fest montiertes Luftdruckgerät gefunden.
Dort gibt man per Tastendruck den passenden Luftdruck ein und das Gerät pumpt genau bis zu diesem Wert Luft.

So ein Ding haben wir bei uns auch und das ist zumindest sehr komforttabel. Ob es deshalb genauer misst, lasse ich mal dahin gestellt sein. Da ich diese Abweichungen nicht ausschließen kann, achte ich zumindest darauf immer das gleiche Gerät zu nutzen.

Trotzdem als Tipp bei diesen Geräten: gewünschten Luftdruck einstellen, ansetzen, warten bis OK-Ton ertönt und dann noch mal ansetzen. Und zwar so oft, bis das Gerät nur noch den eingestellten Luftdruck misst ohne ihn zu verändern.

War ein Tipp von meinem Tankwart, da diese Geräte - insbesondere nach dem erhöhen des Luftdrucks - nicht mehr so sauber den Druck messen können, weil wohl "das ganze System noch unter Druck steht". Deshalb sollte man zur Kontrolle neu ansetzen ...

Gerade für Einstellungen des Liftdrucks nach Aufwärmrunden ist so ein Gerät meist auch zu weit weg. Ich habe einen mobilen Luftdruckprüfer von ATU (4,99&euro, diese reichen auch völlig. Immerhin etwas was man dort kaufen kann.

Mir ging es ähnlich.
Das tragbare Gerät an der Tanke bei uns im Ort musste 3-4 mal pro Rad nachgefüllt werden,
also bin ich fast immer runter in die Stadt zu so einem Gerät mit OK-Ton - genial.
Weil ich bei 3 Autos Räder wechseln muss, immer runter in die Stadt und zu der Zeit
dann mehrere Leute die gleiche Idee hatten, zu blöd waren das Ding zu bedienen,
habe ich mir auch einen Kompressor mit Komplettset gekauft.
Anzeigebereich 1-12 war viel zu grob.
Dann Differenz von 0,2-0,3 Bar zu dem Gerät mit OK-Ton festgestellt.
Annahme das billige Gerät stimmt nicht, gutes Manometer gekauft.
Weil ich meine Fahrräder damit auch noch befülle bis 6 Bar gewählt, weil man ca. 1/3 unter
Max im Anzeigebereich bleiben soll.
Auf der Pistole war ein 1/4 Zoll Gewinde für den Schlauch und ein komisches Gewinde mit
einer 1er Steigung für das Manometer, also Adapter gedreht.
Original Manometer drauf und auf das 1/4 Zoll Gewinde das neue Manometer.
Im direkten Vergleich war das billige Gerät teilweise relativ genau, in manchen Bereichen
lag es richtig daneben.
Heute benutze ich diese Pistole für die Fahrräder und habe nochmal ein geeichtes Gerät
gekauft für die Autos.
Grüße

denkt aber bitte auch dran, den luftdruck immer in gleichem temperaturzustand der reifen zu messen. wenn der reifenhändler bei kalten reifen 2,5 einfüllt und man danach mehr als ca. 10 km fährt, erhöht sich der luftdruck. zwar nicht unbedingt um 1 bar, aber ein unterschied ist schon da.
habe mir seinerzeit einen digitalen luftdruckmesser besorgt.
damit messe ich zu hause in kaltem zustand. die differenz zum gewünschten druck fülle ich dann an der tanke nach.

Ja - 20 min stint auf dem salzburgring und der Druck ist von 2,4 auf 2,9 bar angestiegen.

Ich werde mir demnächst den prüfer vom Conrad bestellen. Damit sollen schon mehrere gute Erfahrungen gemacht haben.

Hallo Alle,

freut mich daß Ihr Euch hier mit Eueren Erfahrungen so zahlreich zu Wort meldet.

Kurz ein Tipp: Wer also so eine billig-Druckluftpistole mit Manometer Zuhause in Gebrauch hat kann folgendes machen:

Unter nachfolgendem Link kann man ein neues Manometer für ~ € 8,50 inkl. Versand erwerben:

http://www.pvc-profi.de/Manometer/Rohrfe...:5411.html

Dieses hat das passende Zoll-Gewinde für die Druckluft-Pistolen, hat ein Metallgehäuse und die Skalenteilung ist 0,1bar (Das Bild und die Beschreibung im Link sind nicht mehr ganz aktuell.

So sieht das tatsächlich aus:



Ich habe mir dieses Manometer besorgt und mit etwas Teflonband am Gewinde in meine "billig" - Pistole geschraubt.
Gestern Abend hab ich alle 4 Reifen auf 2,60bar befüllt. Grade eben war ich kurz bei ATU und hab mit deren frisch geeichten Manometer kontrolliert wieviel Druck nun tatsächlich drauf ist.
Ergebnis alle 4 Reifen hatten exakt 2,55bar.
Das Manometer zeigt also lediglich 0,05bar zuviel an - das ist allemal genau genug.
Für den Preis sehr empfehlenswerte Qualität!

Ein Manko bei diesen fest installierten Reifenbefüllern ist folgendes: Der lange Schlauch! Denn das Druckmanometer sitze im Gerät und das Ventil ist vorne am Schlauch. Das hat zur Folge, daß man damit den Druck nur dann korrekt prüfen kann wenn man auch etwas Luft in den Reifen füllt. Das Manometer misst den Druck des Reifens plus das Luftvolumen im Schlauch. Wird der Schlauch auf das Ventil gesteckt strömt zunächst Luft aus dem Reifen in den Schlauch bis der Druckunterschied ausgeglichen ist, also ist effektiv schon Druck aus dem Reifen entwichen - der Reifendruck dadurch gesunken. Also muss man nun erst wieder Luft nachfüllen um das Volumen des Schlauchs auszugleichen.

Gruß
doscanonos