chubv schrieb:Es liest sich jetzt nicht so als hättest du eine Unsumme investiert. Bei fast 60 Mehr-PS müsste aber aus meiner Sicht auch an der Hardware etwas gemacht werden.
Mit Software alleine würde ich um die 170-180PS realistisch sehen.
Aaaaber .... was wurde denn alles gemacht?
Ich habe in der Tat keine Unsumme investiert, da es ein Geschenk war
Und wenn mein Mann mir sagt, dass es jetzt knapp 200 PS sind, dann stelle ich das nicht in Frage.
Zumal die gleiche Software, laut Chipper, schon auf einen anderen Mini gespielt wurde und dieses Ergebnis dabei raus kam.
Gerne kann ich das Prüfprotokoll posten, wenn der Clubbi im Frühjahr auf dem Dyno war.
Bis dahin müssen wir alle im Dunklen tappen
Diesel fühlen sich immer an, als hätten die 200PS
MissGeschick schrieb:Ich habe in der Tat keine Unsumme investiert, da es ein Geschenk war
Und wenn mein Mann mir sagt, dass es jetzt knapp 200 PS sind, dann stelle ich das nicht in Frage.
Zumal die gleiche Software, laut Chipper, schon auf einen anderen Mini gespielt wurde und dieses Ergebnis dabei raus kam.
Gerne kann ich das Prüfprotokoll posten, wenn der Clubbi im Frühjahr auf dem Dyno war.
Bis dahin müssen wir alle im Dunklen tappen
Da auch ich den Clubbi SD fahre, würde mich das auch interessieren.
Halte uns auf dem Laufenden!
Ich würde im übrigen die Farbe beibehalten - der sieht einfach scharf aus!
Schau mal
hier...
Trotzdem ne Menge Holz, vor allem das Drehmoment
Da kriegt das DSC bei den jetzigen Witterungsverhältnissen jede Menge zu tun...
Gruß
Rüdiger
Intruder schrieb:Schau mal hier...
Trotzdem ne Menge Holz, vor allem das Drehmoment
Da kriegt das DSC bei den jetzigen Witterungsverhältnissen jede Menge zu tun...
Gruß
Rüdiger
Hallo Rüdiger,
vielen Dank für die Info. Aber das Angebot ist noch weit entfernt von 200 PS und 400 Nm. Ich denke das Tuning entspricht dem Motor im 120d.
Gruß
Frank
VespaGT schrieb:Hallo Rüdiger,
vielen Dank für die Info. Aber das Angebot ist noch weit entfernt von 200 PS und 400 Nm. Ich denke das Tuning entspricht dem Motor im 120d.
Gruß
Frank
Stimmt, vielleicht hat ihr Männe, unter uns gesagt, auch nur ein bisschen "aufgeschnitten"...
Nix für Ungut, letztlich zählt doch nur der Fahrspaß
Gruß
Rüdiger
MissGeschick schrieb:Wenn das so sein sollte, dann 
Spaß beiseite. Mir ist es wirklich schnuppe, ob der Clubbi jetzt 143, 175, 200 oder 599 PS hat. Hauptsache der Fahrspaß geht nicht verloren.
Übrigens, das Hundegitter steht immer noch unausgepackt in der Werkstatt 
Genau so solltest Du das auch sehen
Wenn Du das Hundegitter nicht brauchst, umso besser.
Bei uns musste es sein, weil Kaja immer nach vorne gesprungen ist, sobald sie ein paar Minuten alleine bleiben musste. Vor allem nach einem ausgiebigen Waldspaziergang kamen die Pfoten-Abdrücke und der Sabber besonders gut
Viel Spaß weiterhin
Gruß
Rüdiger
ramski schrieb:Mein Clubi hat ca 135 PS bei 300Nm und macht Spass Genug, viel mehr wäre für hier eh nichts ,da wäre ich den Führerschein ja bald auf Dauer los ..
Nix für ungut Ramski, aaaaber.....wer von sich behauptet mit mehr Leistung wäre er den Führerschein bald auf Dauer los...sollte sich und sein Verhalten mal überdenken
Wie heißt es so schön in den alten JohnCooperWorks Prospekten? "Horsepower is nothing without brainpower"
Und jetzt zurück zum Thema...wieviel PS der Clubman jetzt am Papier tatsächlich hat, ist doch eine eher akademische Frage - Hauptsache das Ding macht seiner Besitzerin ordentlich Freude!
Ist ja wie bei mir, wieviel PS mein R50 mit dem aktuellen Setup hat weiß ich nicht genau, ist mir auch Schnuppe, Hauptsache er macht Spaß! Und gefühlte Power und tatsächliche Power driften gerne mal auseinander - nicht umsonst machen Autos wie ein E30 M3 mit "nur" knapp 200PS (dafür aber einem "echten Rennmotor") mehr Spaß als so manche moderne weichgespülte Kiste mit deutlich mehr PS....
LG;
Manuel