25.11.2014, 19:32
Hallo liebe Gemeinde,
am letzten Wochenende war der Wurm im Mini (cooper S Coupe, Bj 2012, 184 PS 18000KM).
Ich wollte das Wetter nutzen und habe nachdem ich nach dem Warmfahren den Sport-Button aktiviert habe, prompt gespürt (ca. 2800 Umdrehungen), dass die sonst gewohnte Spontanität im Pedalweg fehlt.
Für gewöhnlich genügt unter Sport-Button ein feinfühliges Antippen und der Kleine spurt. Bis dahin war es in der Tat lediglich der Pedalweg, der mich verwunderte. So vermutete ich zunächst seine elektronische Ursache im Sport-Button der der Pedalsensor. Sport-Button an/aus. Lenkung passt sich gewohnt an, aber am Pedal tat sich nicht.
Da die Probe auf´s Exempel. Blinker links, zum Überholen angesetzt (wieder ca. 2800 Umdrehungen, der kleine zieht aber nicht im gewohnten Maße. Durchzug weg, kaum Drehmoment, kein Fehler oder Kontrollleuchte. Sobald man dann jedoch den Gang ausdreht und in den nächsten höheren Schaltet, läuft er wieder ganz normal. Lediglich im Herausbeschleunigen, dem klassischen Durchzug herunterschalten, kommt keine Leistung an.
Kennt jemand das Problem? Nockenwellensensor oder der gleichen würden doch als Fehler angezeigt werden, oder wird der lediglich stumm im Fehlerspeicher abgelegt.
Sonst keine Fehler, keine Macke und trinkt wie immer Super-Plus
Vielen Dank bereits vorab!
Grüße, Becksout
am letzten Wochenende war der Wurm im Mini (cooper S Coupe, Bj 2012, 184 PS 18000KM).
Ich wollte das Wetter nutzen und habe nachdem ich nach dem Warmfahren den Sport-Button aktiviert habe, prompt gespürt (ca. 2800 Umdrehungen), dass die sonst gewohnte Spontanität im Pedalweg fehlt.
Für gewöhnlich genügt unter Sport-Button ein feinfühliges Antippen und der Kleine spurt. Bis dahin war es in der Tat lediglich der Pedalweg, der mich verwunderte. So vermutete ich zunächst seine elektronische Ursache im Sport-Button der der Pedalsensor. Sport-Button an/aus. Lenkung passt sich gewohnt an, aber am Pedal tat sich nicht.
Da die Probe auf´s Exempel. Blinker links, zum Überholen angesetzt (wieder ca. 2800 Umdrehungen, der kleine zieht aber nicht im gewohnten Maße. Durchzug weg, kaum Drehmoment, kein Fehler oder Kontrollleuchte. Sobald man dann jedoch den Gang ausdreht und in den nächsten höheren Schaltet, läuft er wieder ganz normal. Lediglich im Herausbeschleunigen, dem klassischen Durchzug herunterschalten, kommt keine Leistung an.
Kennt jemand das Problem? Nockenwellensensor oder der gleichen würden doch als Fehler angezeigt werden, oder wird der lediglich stumm im Fehlerspeicher abgelegt.
Sonst keine Fehler, keine Macke und trinkt wie immer Super-Plus
Vielen Dank bereits vorab!
Grüße, Becksout
und werde ihn auch mal darauf ansprechen. Allerdings möchte ich vor allen Maßnahmen sicher sein, dass der Kleine grundätzlich gesund ist. Zur not, muss er eben mal an den Fehlerspeicher...