MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: 215/40 auf R112, Cooper Clubman D, Verbreiterung
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Hallo zusammen,
ich hab nen kleinen Dringlichkeitsanschlag:
War heute beim Tüv und wollte oben genannte Reifenkombi auf den 17 Zoll R112 Challenge eintragen lassen.
Wär ja auch kein Problem, meint der Prüfer, bräuchte ich nur ne ca. 0,5cm Verbreiterung an den hinteren Radhäusern abringen...
die es natürlich für den Clubman gar nicht gibt, gabs nur mal bei den R50ern...
Ich wieder zurück zum Tüv, dann sollte ich mir doch was zurechtschneiden oder so... Oder flexible Leisten von Foliatec drankleben (sehen aus wie kleine Flügel Head Scratch)...
Mal abgesehen vom komplett durchgeknallten deutschen Behördenwahn jetzt meine Bitte: Hat so was am Clubbi schon mal jemand gemacht oder von anderen Fahrzeugen ein Bild bzw. eine Bezugsadresse?
Grundsätzlich bräuchte ich das bis morgen früh "drangeklebt", natürlich nur für den Tüv, ansonsten verlege ich den Termin aufs nächste Frühjahr, bis dahin sollte ich ja was rausgefunden haben Party 02
Dank schon einmal im Voraus
Knut
Suche in der Bucht nach 'Kotflügelverbreiterung selbstklebend'. Das Gewünschte solltest Du dann finden...Zwinkern

Gruß & Party!!
Rüdiger
Hi,
ja, sowas in der Art hab ich mir prophylaktisch auch schon bestellt, klappt aber leider nicht mehr bis morgen...
Dann muss der Tüv halt am Samstag für mich öffnen Zwinkern
Dank dir für den Tipp, aber: hässlicher geht ja nicht, woll?
kunstlehrer schrieb:Hi,
ja, sowas in der Art hab ich mir prophylaktisch auch schon bestellt, klappt aber leider nicht mehr bis morgen...
Dann muss der Tüv halt am Samstag für mich öffnen Zwinkern
Dank dir für den Tipp, aber: hässlicher geht ja nicht, woll?

Wer weiß, vielleicht kommt's wegen der schwarzen Kunststoff-Radausschnitte nicht ganz so gruselig rüber...Pfeifen

Gruß
Rüdiger
Guten Abend,

wenn ich mich noch recht erinnere gibt es solche Abdeckungen für den R56 JCW GPII. Ob die allerdings an den Clubbi passen...???
Da bin ich überfragt Head Scratch
Frag mal den Minti, der kann dir das unter Umständen beantworten

Gruß vom Terrier Yeah!
Oh Mann, also manchmal...Nen Vogel...

Schleifts irgendwo, ragen die Reifen nun aus den Radhäusern heraus?

Bestimmt nicht.....oder? Head Scratch



Hast Du ein Foto, so was in der Art?
[Bild: showroom_5_sommerschlappen_hr.jpg]



Idee
TÜV Köln-Bilderstöckchen sag ich nur.
Einige Prüfer sind selber Freaks, wenn es nirgendwo zu Kontakt kommt, Federweg usw. ausreicht, es also irgendwie geht, tragen die Dir das ein.

Da bin ich von überzeugt.

Auf dem Bild oben sind übrigens auch 215/40-17'er Reifen, allerdings auf 7,5x17ET35 Felgen & der Dicke war noch etwas tiefer.

Das haben die mir auch eingetragen.
Allerdings erst nachdem man sich davon überzeugte, das ich die Radinneläufe (Kunststoff..) mittels Cutter & Wärme um ca. 0,5cm beschnitten habe. Wie gesagt, der Mini war auch +/- 30mm tiefer.
Falsche Rubrik !!!

Vielleicht kann jemand diese Beiträge hier in den anderen Thread verschieben, wo die gleiche Anfrage nochmals ist!

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kunstlehrer schrieb:... Wär ja auch kein Problem, meint der Prüfer, bräuchte ich nur ne ca. 0,5cm Verbreiterung an den hinteren Radhäusern anbringen ...
Mal abgesehen vom komplett durchgeknallten deutschen Behördenwahn ...

Ich möchte behaupten, dass es die Laune des Prüfers ist. Wie lautet denn seine Begründung? Es gibt genaue Vorgaben, innerhalb welcher Winkel die Reifenlauffläche (nicht die Seitenwand und nicht die Felge!) v/h abgedeckt sein muss. Ich kann mir kaum vorstellen, dass bei einer 7"-Felge (ET 48?) mit 215er Bereifung diese Winkelbegrenzungen überschritten sind! Gerade der Clubman hat viel Platz in den hinteren Radhäusern, mehr als der Hatch.

Ich würde zu einem anderen TÜV fahren, wo die Eintragung höchstwahrscheinlich problemlos erfolgen dürfte.
chevini schrieb:Falsche Rubrik !!!

Vielleicht kann jemand diese Beiträge hier in den anderen Thread verschieben, wo die gleiche Anfrage nochmals ist!
erledigt Jawoll!
zeke schrieb:erledigt Jawoll!

Top
Totolino schrieb:... Wie gesagt, der Mini war auch +/- 30mm tiefer.

Das reduziert ja auch den Überstand, da der Reifen weiter ins Radhaus eintaucht!
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