MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: Distanzscheiben: Welche und wieviel?
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phunkateer schrieb:Das ist ja fast ein Segen.
Beim smart roadster musste man bei jedem kleinsten Furz schauen obs passt.
Beim mini hab selbst ich Vollzeitlaie die Chance ein bisschen durchzublicken.
ERgo kann ich wirklich Diese::In 18"heissen die doch v spoke?

Du meinst diese?
Ja genau super danke.Da du grad schreibst würde ich mich über deine Meinung freuen.
Distanzscheiben ja/nein?max?
Meiner ist ein R57 Cabrio von Mitte 2011.Also keinerlei Einschränkungen bis auf die Eintragung?

Bleibt nur noch die Frage ob sich die 10 mm lohnen?

Der smart roadster war schon geil aber beim MINI zählt die Sicherheit da etwas mehr wie ich den Umständen entnehmen kann.

5mm und 15 sieht bestimmt gut aus.Aber wie fährt er sich dann ?
Beschissen, da man niemals bei einem Fronttriebler HA breiter macht wie VA.
Raal schrieb:Beschissen, da man niemals bei einem Fronttriebler HA breiter macht wie VA.

Also vorne wie hinten das gleiche Maß?!

Spiel mit dem Gedanken auf meinem R57 vo + hi
24 mm also 12 auf jeder Seite von Eibach zu montieren.
Ja.

Besser vorne mehr wie hinten. Aber da muss der TÜV Prüfer mitspielen.
hm
dann bleibt ja nur gleich vorne mehr wie hinten??
SWie bitte soll das denn aussehen ?
Ich hatte am Montag meinen HU-Termin bei GTÜ u.a. wollte ich auch gleich mein Spurverbreiterung eintragen lassen.

Also... 24mm sprich 12mm pro jeder Seite auf VA und HA mit original Minifelgen (205/45 17 auf Web Spoke 7x17) sind noch eintragungfähig (ohne Umbaumaßnahmen), aber grenzwärtig,
so die die Aussage des GTÜlers. Top
Das Ende vom Lied...Tüv neu und jetzt einen Mini mit breiterem Arsch! Yeah!
Foto? Vorher nacher am besten
Aspencade schrieb:Ich hatte am Montag meinen HU-Termin bei GTÜ u.a. wollte ich auch gleich mein Spurverbreiterung eintragen lassen.

Also... 24mm sprich 12mm pro jeder Seite auf VA und HA mit original Minifelgen (205/45 17 auf Web Spoke 7x17) sind noch eintragungfähig (ohne Umbaumaßnahmen), aber grenzwärtig,
so die die Aussage des GTÜlers. Top
Das Ende vom Lied...Tüv neu und jetzt einen Mini mit breiterem Arsch! Yeah!

Bitteschön, natürlich danach! Mr. Orange
Bei mir gehts immer um Fahrverhalten -Optik ist nicht mein Thema:

Technisch sind Spurplatten keine gute Lösung. Mehr ungefederte Masse,
Änderung des Lenkrollradius und damit schlechterer Geradeauslauf....

Hinten breiter als vorne: Beim Frontantrieb: Murks! Das Untersteuern
wird zunehmen...

Wenns denn unbedingt breiter sein muß ist eine Felge mit einer kleineren
ET die bessere Lösung... das Prob mit dem schlechteren Geradeauslauf
bleibt aber ggf. ........
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