MINI² - Die ComMINIty

Ist der Originale 8)
Hat eine kleine Kur bekommen

boost schrieb:Also das Kit ist erlaubt natürlich auch der darin enthaltene esd.
Der Werks works auspuff nicht.

Stimmt so nicht ganz. Bei mir hat der TÜV den Werks Works beim S eingetragen, per Einzelabnahme. Ging problemlos.

Ticktacktom schrieb:Stimmt so nicht ganz. Bei mir hat der TÜV den Werks Works beim S eingetragen, per Einzelabnahme. Ging problemlos.

Stimmt erstmal - Bis zur Einzelabnahme.
... und das ist immer nen Glücksfall ob die sowas machen oder nicht.

Das wiederum ist auch richtig. deshalb: Augen auf bei der Wahl des richtigen TÜV.

Wobei ein TÜV Gutachten im Zweifelsfall nicht anerkannt wird wenn trotzdem zu laut

Beim Überholen von Streifenwagen ist eine gewisse Zurückhaltung manchmal ganz angebracht.

also ist das einzige problem so gesehen die lautstärke des esd's warum der werks jcw esd beim cooper s nicht erlaubt ist oder?
ich bekomme einen jcw esd von 2014 und müsste dann demnächst zum tüv da der noch nicht relative gedämpft ist... und die ab 2012 sollen ja auch leiser sein als die von davor.. wenn ich also glück habe wird der nicht soo laut sein

LEGO schrieb:also ist das einzige problem so gesehen die lautstärke des esd's warum der werks jcw esd beim cooper s nicht erlaubt ist oder?

Nö - das Problem ist einfach das BMW den JCW Auspuff nicht mit dem normalen S getestet hat, dafür keine Freigabe erteilt wurde und das ganze deswegen illegal ist.

PyRocKz schrieb:Der N18 knallt nicht ohne Sportmode. Der N14 schon.

doch tut er !

Mr_53 schrieb:doch tut er !

Auffällig ist, dass der N14 ohne viel dazutun sein knallen/bollern anfängt..der N18 weniger - aber auch er knallt/bollert.

Und ein N14 mit einem alten ausgefahrenen JCW ESD ist wie ich finde lauter als der N18.