Moin,
mein CM S BJ 2013 hat ein echt nerviges knacken im Dach.
Genauer gesagt knackt es ca 10 cm über der hinteren Tür, Beifahrerseite.
Es knackt zu ziemlich bei jeder Fahrzeugbewegung und hört sich so ähnlich an als ob im Sommer das Dach richtig aufgeheizt ist und sich dann durch die Klimaanlage abkühlt. Das ganze ist echt Nervig das es bis zu 50 mal in der Minute (je nach Stecke und Fahrweise) knackt.
Ich war schon 2 mal beim
, der konnte aber bis jetzt nicht wirklich Abhilfe schaffen.
Nächste Woche habe ich meinen 3. Termin beim
.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder habe ich das "Glück" eines besonderen Ausnahmefalls?
So wie Du das beschreibst klingt das nach Spannungen im Blech. War das denn schon
immer so, also quasi seit dem ersten Sommer?
Solltest Du noch Gewährleistung haben würde ich mich mal an fachkundiger Stelle na-
ch der Rechtslage erkundigen (Anzahl Nachbesserungsversuche, Recht auf Wandlung,
etc.). Nur für den Fall das auch der dritte Aufenthalt beim
keine Besserung
bringt.
Ja das Problem trat im ersten Frühling auf und bei Temperaturen im deutlichen Minusbereich ist das knacken anfangs auch nicht da.
Jedenfalls ist es schon mal Gut das der
das Problem auch schon anerkannt hat und nicht nur sagt "wir konnten nichts feststellen".
Ich habe mein 3. Termin absichtlich bei einem anderen Serviceberater
gemacht, vielleicht hat der mehr Erfolg
da ich eigentlich keine Lust auf eine Wandlung habe
Kann ich mir gut vorstellen, dass Du keine Lust auf den ganzen 'hickhack' hast, der mit
einer Wandlung o.ä. sicher auf Dich zukommen würde. Hast Du ein Panorama-/Schiebe-
/WasAuchImmer-Dach mit dem es zutun haben könnte?
Nein das Dach ist ein ganz "normales schwarzes". Ich bin der Meinung, dass das Knacken im Bereich der Dachreling auftritt.
Gestern habe ich den Dicken beim
vorgestellt. Ein "Meister" ist noch eine kleine Proberunde mit mir gefahren und konnte das Knacken auch deutlich wahrnehmen. Seine Vermutung war, dass die Zusammenführung von Blechen im Bereich der C-Säule und des Dachs für die Geräusche verantwortlich ist.
Gerade kam der Anruf das der Fehler jetzt endgültig beseitigt worden ist und das der Wagen heute abhol bereit ist.
Mal sehen bzw. hören ob es nicht wieder anfängt zu knacken
Und wie haben sie das jetzt behoben?
-duke- schrieb:Gestern habe ich den Dicken beim vorgestellt. Ein "Meister" ist noch eine kleine Proberunde mit mir gefahren und konnte das Knacken auch deutlich wahrnehmen. Seine Vermutung war, dass die Zusammenführung von Blechen im Bereich der C-Säule und des Dachs für die Geräusche verantwortlich ist.
Gerade kam der Anruf das der Fehler jetzt endgültig beseitigt worden ist und das der Wagen heute abhol bereit ist.
Mal sehen bzw. hören ob es nicht wieder anfängt zu knacken
Hallo -duke-,
genau dies hatte mein CM 08/2013 auch. Wann wurde deiner gebaut ?
Der Fehler trat irgendwann spontan im Spätsommer auf.
Er war deswegen 3x in der Werkstatt. Recht aufwändig, bis der Fehler gefunden worden ist. Inclusive einiger Anrufe in München, es wurde fast die komplette hintere Seite demontiert, auch der Dachhimmel, dieser musste deswegen aber eh raus.
Die knackenden Bleche wurden fachgerecht verbogen und versiegelt das nichts mehr knacken kann, seitdem Totenstille. Zu Sicherheit wurde auch die linke Seite gemacht.
Ich denke der Fehler ist jetzt gut Dokumentiert und betrifft so wie ich das jetzt mir vorstellen kann bestimmt ne komplette Charge.
Lieben Gruß,
FwvG
Hallo FwvG,
meiner wurde 10/2013 zugelassen. Das genaue Produktionsdatum kenne ich nicht. Es müsste aber ungefähr im gleichen Zeitraum sein. Es wäre schade wenn der Fehler bei mehreren Fahrzeugen auftritt. Bis jetzt dachte ich, dass ich der einzige bin der ein solches "Glück" hat.
Ich hoffe das es jetzt Passt und ich nicht noch einmal von diesem Knacken heimgesucht werde. Weißt du ob es bei dir irgendwelche
sicherheitsrelevanten Teile betroffen hat? Mein
hält sich zum genauen Fehlen und dessen Beseitigung leider sehr bedeckt.
gruß -DuKe-
-duke- schrieb:Hallo FwvG,
meiner wurde 10/2013 zugelassen. Das genaue Produktionsdatum kenne ich nicht. Es müsste aber ungefähr im gleichen Zeitraum sein. Es wäre schade wenn der Fehler bei mehreren Fahrzeugen auftritt. Bis jetzt dachte ich, dass ich der einzige bin der ein solches "Glück" hat.
Ich hoffe das es jetzt Passt und ich nicht noch einmal von diesem Knacken heimgesucht werde. Weißt du ob es bei dir irgendwelche
sicherheitsrelevanten Teile betroffen hat? Mein hält sich zum genauen Fehlen und dessen Beseitigung leider sehr bedeckt.
gruß -DuKe-
Hallo -duke-,
das der Fehler so schnell gefunden wurde, dürfte auch meinen CM zu verdanken sein. Laut meines Händlers und Aussage BMW in München ist dies bis dahin nicht "oft" aufgetreten und eher unbekannt. Dürfte jetzt doch eingehend Dokumentiert sein.
Nach meinem Verständnis sind keine sicherheitsrelevante Teile betroffen, es soll eine Fertigungstoleranz in der Blechverarbeitung nur auf der rechten Seite sein. Bei Verwindung "knackt" es halt, dies wird durch korrigieren der Bleche behoben, danach versiegelt etc.
Aber:
Danach hatte ich immer noch ein Geräusch von hinten aber längst nicht mehr wie vorher und ließ sich nicht genau Orten. Eher wie Plastik.
Kann auch von den versuchen gekommen sein den ersten Fehler zu finden. Dies wurde aber auch zu meiner vollsten Zufriedenheit beseitig. War wohl ein Teil in der Verkleidung.
Jetzt steht der Dicke im Winterschlaf, ich bin nach der Beseitigung nur noch 14 Tage gefahren, ab April wird es sich zeigen.
Zur Zeit fahre ich einen R50, da ist der R60 doch so ruhig wie einer Kirche
Leider liegt zwischen BMW und Mini Verarbeitung noch ein großer Unterscheid, schade.
Aber egal, Hauptsache die Kiste macht Spaß,
FwvG