MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: Lenkung summt!?
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Moin Zusammen!

Ich persönlich komme eher aus der Ecke Golf 1 Cabrio, aber meine bessere Hälfte liebt Ihren Mini... Party!!

Und genau der macht seit gestern Probleme. Es handelt sich um einen Cooper aus dem Baujahr 2002.

Sie war gestern bei Freundinnen und als sie wieder losfahren wollte, hörte sie dieses Summen der Lenkunterstützung, ohne, dass sie das Lenkrad bewegte.Head Scratch

Also: aus machen, neu anmachen, hin und her lenken, alles brachte nicht...

Doch da, ein weiterer Hinweis: selbst wenn die Zündung aus und der Schlüssel abgezogen ist, verstummt dieses Summen nicht.

Also nach Hause gefahren, der Golfschrauber wird's schon wissen...

Leider nein... Head Scratch

Öl sollte genug drin sein, aber leider kenne ich mit dieser eigentümlichen Mini-Lenkunterstützung nicht aus.

Also erstmal alles spannungsfrei gemacht, dann war mal Ruhe für die Nacht.

Heute morgen Spannung drauf, wieder dieses Summen und Vibrieren. Konnte es recht genau an den beiden Behältern, Kühlflüssigkeit und Servo-Öl ausmachen.

Wenn die Zündung an ist, bzw. der Motor läuft, verändert sich das Geräusch auch, wenn man lenkt.

Beim Fahren hat meine bessere Hälfte beim Lenken keinen Unterschied gemerkt, sagt sie...Augenrollen

Nun die Frage an die Experten hier: ist das ein elektrischer Fehler, Relais, Schalter etc.... Hat irgend eine Pumpe den Geist aufgegeben? Aber dann dürfte sie ja nicht mehr Summen?

An was kann es liegen?

Habe zwar die Suche schon bemüht, habe aber irgend wie nicht das richtige gefunden...

Wir sind dankbar für jeden Hinweis! Party!!
Motzenwar grad nochmal in der Garage...

Fast schon klar, gleiches Bild wie heute Nacht:

Sobald Spannung drauf ist, arbeitet die Servounterstützung (reinsetzen, alles aus, kein Zündschlüssel, Lenkrad lässt sich locker von einer auf die andere Seite drehen) Böse!

Gibt´s die Möglichkeit die Servopumpe mittels entfernen einer Sicherung "auszuschalten"?

Klar, danach muss man ein bischen stärker kurbeln... Aber hey, mit solchen Auto haben Generationen von Autofahrern den Führerschein gemacht.

Nur die Frage: funktioniert dieses Prinzip auch beim Mini (da es sich ja offensichtlich nicht um eine "normale" Servolenkung handelt)?
Erstmal hallo und willkommen im Forum.

Das scheint an der Servopumpe zu liegen, die gibt, je nach Laufleistung, gerne mal den Geist auf.
http://www.mini2.info/forum/showthread.p...kung+summt
@cremi: Merci für den Link... Den hatte ich noch nicht gelesen...

Hatte schon ein paar andere Beiträge mittlerweile gefunden...

Da gibts wohl ne neue Servopumpe... Aus- und Einbauanleitung habe ich hier auch schon gefunden... Sollte ich hinbekommen...

Bleibt noch die Frage nach der Sicherung / Relais... Den Sicherungskasten im Motorraum hatte ich schon offen und hab mal eine Sicherung nach der anderen entfernt (die auf der rechten Seite), keine Wirkung (=Pumpe läuft weiter).

Weiß jemand, welche Sicherung es ist? Oder hängt dies mit irgend etwas zusammen (Motorsteuerung)?

Werde mich morgen mal drunter legen, vielleicht kann ich ein Kabel / Stecker ja direkt an der Pumpe stilllegen.

Ist notwendig, da meine besser Hälfte den Kleinen als Daily-Driver braucht...
Moin!

Kennt jemand eine gute Bezugsquelle für eine Servopumpe?

Okay, original ist immer / meist / oft besser... Aber an meinem G1C habe ich nur gute Erfahrungen mit Nachbauten im I-Net gemacht...

Party!!
ahhh... TOP! Anbeten

Vielen Dank für die Erinnerung an KFZTeile24... Die vergesss ich immer wieder, obwohl ich eigentlich immer zufrieden mit denen war...

Hab jetzt mal die Pumpe direkt an der Pumpe lahmgelegt, nachdem ich keine Sicherung gefunden habe.

Da läuft ja ein recht stabiles Kabel hin... LOL

Hoffe, dass danach dann wieder für die nächsten 130TKm Ruhe ist...

Okay, bis auf typische Problematik mit dem Türschloß Beifahrerseite (Tür schließt mittels FB, öffnet aber nicht wieder... = Austausch)...

Danke schon mal an alle Kommentatoren! Party!!
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k24chef
Ohne Lenkhilfepumpe würde ich nicht rumfahren. Mit der Lenkung ist nicht zu spassen