MINI² - Die ComMINIty

Hallo aus Dreieich bei Frankfurt,

ich hätte da mal ein Problem: Mal schauen ob ich es auf den Punkt bringen kann! Ich bin Besitzer eines Cooper S/R 56/Baujahr 2009/US Import mit 106000 km Laufleistung. Es ergab sich im Spätsommer 2014, mein kleiner macht Zicken, welche sich wie folgt äußern:
- "Verschlucken" bei abruptem Gas geben im 5/6 Gang, bei Bergauffahrten, zb. auf der Autobahn
- "Verschlucken" beim Gas geben im Bereich von 3000 Um/min.
- "Verschlucken" bei Überholvorgängen ohne runter zu schalten
- Motorkontrollleuchte geht an....geht aus....geht an....usw.

...naja, ich dann man zum BMW-Händler meines, allerdings im Moment, leicht getrübten Vertrauens! Diverse Werkstattbesuche.....

1. SÄMTLICHE Zündspülen? ....gewechselt! = NIX
2. Luftmassenmesser? ....gewechselt! = NIX
3. SÄMTLICHE Zündkerzen? ....gewechselt! = NIX
4. ....und nun kommt der "Originale Wortlaut" vom Werkstattbesuch 18.12.2014, soll heißen, was jetzt kommt steht wortwörtlich auf der Rechnung vom 18.12.2014:

"...Funktionsprüfung der Digitalen Motor Elektronik (DME). Nach dem Ers. des Thermostats und anschließender Probefahrt hat die Motorwarnlampe erneut aufgeleuchtet. Es waren jetzt Aussetzerfehler zum 2. Zylinder gespeichert sowie erneut Superklopfen. Die Abarbeitung der Prüfpläne ergab, dass die Einlasskanäle verkorkt sind und diese gereinigt werden müssen. Desweiteren benötigt die DME ein Softwareupdate..."

5. Ok, dann mache ich doch einen Termin, 14.01.2015, auf anraten des, naja, ich will es mal vorsichtig ausdrücken "Kompetenten" BMW-Mitarbeiters, zum:
"....Einlasskanäle verkorkt sind und diese gereinigt werden müssen...+ Update"

Ja, schon nach vier Tagen ist der Mini "fertig"!

",...ja, Herr P. das mit Ihrem Mini ist so ein Ding....also die Aussetzer sind noch immer da, wir haben zwar die Einlasskanäle gereinigt...wollten dann auch ein Softwareupdate machen, aber leider ist IHR Mini nicht Kompatibel mit dem aktuellen deutschen/europäischen Softwareupdate !?!?!?

So, und nun kommt der Punkt wo ich so wirklich nicht mehr weiß was ich machen soll??? Der "Kollege" bei BMW sagt: "...das einzige was wir machen können, Ihren Mini wieder auf US zurück Daten....Ob der Mini dann wieder Störungsfrei läuft......Sie Probleme mit dem Tüv bekommen....nee, das weiß ich auch nicht..."

So, kann mir jemand helfen? Mir raten was ich machen soll? Im Moment fährt mein Mini mehr schlecht als recht, und ich weiß nicht weiter !!!

Gruß vom HHburger_Jung

Hast Du die Jungs schon auf die Möglichkeit einer defekten Benzin-Hochdruck-Pumpe angesprochen? Ist ein "Klassiker"

Gruß
Rüdiger

PS: musstest Du die ganzen Reparaturen selbst zahlen?

....ja, die Benzin-Hochdruck-Pumpe stand bereits beim ersten Werkstattbesuch im Spätsommer 2014 auf dem Zettel...

Gruß, Joachim

P.S. Ja, ganzen Reparaturen sind zu meinen lasten gegangen (Fairerweise muss ich aber auch sagen, das BMW mir, bei 3 "Besuchen" je 20% Rabatt gegeben hat)

hmmmmh, dann wurden ja offenbar tatsächlich alle verdächtigen Teile bereits durchgetaucht...
Wenn tatsächlich ein SW-Problem übrig bleiben sollte, würde ich mal die hier aktiven Chiptuner "Krumm", " DA", oder "Gigamot" um Rat bitten.

Gruß & viel Erfolg
Rüdiger

....vielen Dank, für Deine Erfolgswünsche....hast Du eine direkte Kontaktadresse zu "Krumm", " DA", oder "Gigamot" ?

Gruß, Joachim

Wenn sich keiner dazu meldet, Gooogle einfach mal, da bekommst Du die Adressen.

Joachim,
klick mal oben auf den "Benutzer"-Reiter und gib dort krumm, dynamic automotive und gigamot in die Suche ein. Dann siehst Du die Kollegen und kannst sie z.B. per PN auf Deinen Thread aufmerksam machen...

Gruß
Rüdiger

evomann schrieb:Wenn sich keiner dazu meldet, Gooogle einfach mal, da bekommst Du die Adressen.

oooooooooder soooooooo

Gruß
Rüdiger

HHburger_jung schrieb:... naja, ich dann man zum BMW-Händler meines, allerdings im Moment, leicht getrübten Vertrauens!
...
Die Abarbeitung der Prüfpläne ergab, dass die Einlasskanäle verkorkt sind und diese gereinigt werden müssen.
...
... dann mache ich doch einen Termin, 14.01.2015, auf anraten des, naja, ich will es mal vorsichtig ausdrücken "Kompetenten" BMW-Mitarbeiters, zum: "....Einlasskanäle verkorkt sind und diese gereinigt werden müssen...+ Update"
...
So, kann mir jemand helfen? Mir raten was ich machen soll?
...

Haben die wirklich "verkorkt" geschrieben oder ist das Dein Fehler? - dann mal zum Wohl!

Wenn das von Deiner Werkstatt so kommt, würde ich die sofort wechseln. Das Fachwissen, auch in Bezug auf die Austauschaktionen, erscheint mir sehr gering. In einer anderen kann es eigentlich nur besser werden und Deine Begeisterung scheint sich auch in Grenzen zu halten.

... und wenn es "nur" Deine Schreibweise ist ein kleiner Hinweis: es heißt "verkokt"!

Sorry.....Natürlich heißt es "Verkokt"!