10.03.2015, 08:47
Hallo!
Ich habe folgender Problem: mein Mini Cooper S Clubman, Ez. 2008, 175PS, hat immer wieder sporadischen Leistungsverlust. Mal ist alles gut, mal fehlen gefühlte 50PS. Mal leuchtet die Motorkontrolleuchte, mal ist sie aus. Der Leistungsverlust tritt sowohl mit als auch ohne Motorkontrollleuchte auf. Ich bringe meinen Mini regelmäßig zu BMW, aber augenscheinlich hat man von Mini nicht so die Ahnung dort. Der ausgelesene Fehlerspeicher brachte das Ergebnis, dass das Gemisch mal zu fett und mal zu mager sei. Daraufhin wurde die Lambdasonde ausgetauscht und auch die Steuerkette, dies lief noch auf Gebrauchtwagengarantie, der Druckspeicher vom Turbolader wurde ebenfalls vor kurzem ausgewechselt.
Für gewöhnlich ist in dem Moment, wo ich das Auto bei BMW abgebe, alles in Ordnung, der berühmt-berüchtigte Vorführeffekt.
Was mich tierisch nervt, ist, dass dort nur auf Zuruf gearbeitet wird, sprich meine Aufgabe ist es anscheinend, im Internet nach Möglichkeiten zu suchen, was defekt sein könnte und dann wird dahingehend geschaut, ob das Teil defekt ist. So war es bei dem Druckspeicher. Der Mini machte damals ein seltsames Geräusch beim Abstellen des Motors, als hätte er eine elektrische Feststellbremse. Mir wurde bei BMW gesagt, dass das normal sei. Erst als ich ausdrücklich auf Soundfiles, welche ich im Internet gefunden hatte, hingewiesen habe und außerdem gleich noch die Ursache (Druckspeicher) schilderte, reparierte man diesen auch.
Ich würde gern die Werkstatt wechseln, aber hier in Lüneburg und Umkreis gibt es nur einen Händler.
Am Donnerstag hat er wieder einen Termin. Hat jemand eine Idee, was es noch sein könnte?
Viele Grüße und danke,
Thomas
Ich habe folgender Problem: mein Mini Cooper S Clubman, Ez. 2008, 175PS, hat immer wieder sporadischen Leistungsverlust. Mal ist alles gut, mal fehlen gefühlte 50PS. Mal leuchtet die Motorkontrolleuchte, mal ist sie aus. Der Leistungsverlust tritt sowohl mit als auch ohne Motorkontrollleuchte auf. Ich bringe meinen Mini regelmäßig zu BMW, aber augenscheinlich hat man von Mini nicht so die Ahnung dort. Der ausgelesene Fehlerspeicher brachte das Ergebnis, dass das Gemisch mal zu fett und mal zu mager sei. Daraufhin wurde die Lambdasonde ausgetauscht und auch die Steuerkette, dies lief noch auf Gebrauchtwagengarantie, der Druckspeicher vom Turbolader wurde ebenfalls vor kurzem ausgewechselt.
Für gewöhnlich ist in dem Moment, wo ich das Auto bei BMW abgebe, alles in Ordnung, der berühmt-berüchtigte Vorführeffekt.
Was mich tierisch nervt, ist, dass dort nur auf Zuruf gearbeitet wird, sprich meine Aufgabe ist es anscheinend, im Internet nach Möglichkeiten zu suchen, was defekt sein könnte und dann wird dahingehend geschaut, ob das Teil defekt ist. So war es bei dem Druckspeicher. Der Mini machte damals ein seltsames Geräusch beim Abstellen des Motors, als hätte er eine elektrische Feststellbremse. Mir wurde bei BMW gesagt, dass das normal sei. Erst als ich ausdrücklich auf Soundfiles, welche ich im Internet gefunden hatte, hingewiesen habe und außerdem gleich noch die Ursache (Druckspeicher) schilderte, reparierte man diesen auch.
Ich würde gern die Werkstatt wechseln, aber hier in Lüneburg und Umkreis gibt es nur einen Händler.
Am Donnerstag hat er wieder einen Termin. Hat jemand eine Idee, was es noch sein könnte?
Viele Grüße und danke,
Thomas
