14.03.2015, 15:49
Servus Kollegen,
habe mir kürzlich einen Clubman D zugelegt, mit 113 TKM zum Pendeln. Bj 12.2009 109 PS Diesel
Habe jetzt die Basics erledigt...Federn, Spurplatten, Scuttles und ein Paar Aufkleber...und heute die Bremssätel auch noch lackiert..
Von der Optik her fast fertig...nächste Woche werden noch die Scheiben getönt und der Lack aufbereitet.
Die restlichen Kleinigkeiten kommen dann nach und nach...
Jetzt zur Technik...
Will den Clubi noch chippen.
Nun bevor ich den optimiere..habe ich Fragen was mit diesen Motörchen als Nächstes geschehen / passieren muss ?
Partikelfilter, Additiv, Zahnriemen / Kette ?
Was muss als nächstes getauscht werden , sind die Intervale vorgeschrieben oder würdet ihr präventiv vor dem Optimieren was tauschen ?
Will den Wagen länger behalten...zumindest bis die Tochter den Führeschein bekommen hat...
Grüße und schönes Wochenende !
Hans
habe mir kürzlich einen Clubman D zugelegt, mit 113 TKM zum Pendeln. Bj 12.2009 109 PS Diesel
Habe jetzt die Basics erledigt...Federn, Spurplatten, Scuttles und ein Paar Aufkleber...und heute die Bremssätel auch noch lackiert..
Von der Optik her fast fertig...nächste Woche werden noch die Scheiben getönt und der Lack aufbereitet.
Die restlichen Kleinigkeiten kommen dann nach und nach...
Jetzt zur Technik...
Will den Clubi noch chippen.
Nun bevor ich den optimiere..habe ich Fragen was mit diesen Motörchen als Nächstes geschehen / passieren muss ?
Partikelfilter, Additiv, Zahnriemen / Kette ?
Was muss als nächstes getauscht werden , sind die Intervale vorgeschrieben oder würdet ihr präventiv vor dem Optimieren was tauschen ?
Will den Wagen länger behalten...zumindest bis die Tochter den Führeschein bekommen hat...
Grüße und schönes Wochenende !
Hans