MINI² - Die ComMINIty

TÜV Rheinland sucht deutschlandweit Teilnehmer zu Werkstatttests

Speziell MINI-Fahrer sparen bei der nächsten Inspektion bis zu 250 €!

Was sind überhaupt Werkstatttests?

Werkstatttests helfen Automobilherstellern und Werkstattketten Ihre Service- und Werkstattqualität in den einzelnen Betrieben zu untersuchen. Entscheidend ist hierbei auch Ihre subjektive Kundenwahrnehmung bei einem Werkstattbesuch. Als Werkstatttester helfen Sie, den Service kontinuierlich zu verbessern und können so Qualität aktiv mitgestalten.

Wer kann an Werkstatttests teilnehmen?

• Jeder Autobesitzer, deutschlandweit
• Alle Hersteller und Modelle
• Durchführung von Inspektionen oder Sicherheitschecks (Urlaubs-, Winter-, oder Frühjahrscheck)
• Fahrzeugalter: bis max. 8 Jahre
• Laufleistung: bis max. 180.000 km

Wie läuft ein Werkstatttest ab?

1. Sie melden sich auf unserer Website an: http://www.Werkstatttester.com.
2. Wir prüfen, ob in Ihrer Umgebung ein geeigneter Test verfügbar ist.
3. Sie vereinbaren einen Termin in dem zugeteilten Betrieb.
4. Ein Prüfer kommt vor Testbeginn zu Ihnen und präpariert 5 kleine Mängel am Fahrzeug.
5. Sie fahren in die Werkstatt und lassen die Arbeiten, ohne sich als Tester erkennen zu geben, durchführen.
6. Nach der Durchführung untersucht unser Prüfer, ob alle Mängel am Fahrzeug behoben wurden.
7. Sie füllen einen kleinen Fragebogen aus (u.a. Freundlichkeit und Sauberkeit des Betriebs).
8. Fertig! Die Vergütung wird Ihnen direkt in bar ausgezahlt. (Nur für MINI Fahrer gibt es eine Vergütung von 250 €)

Die Anmeldung und weitere Informationen zu Werkstatttests finden Sie unter:
http://www.Werkstatttester.com

MINI²-Team schrieb:8. Fertig! Die Vergütung wird Ihnen direkt in bar ausgezahlt. (Nur für MINI Fahrer gibt es eine Vergütung von 250 €)

Überall wo ich geschaut habe, suchen sie nur;

Grundsätzlich kann sich jeder Halter eines serienmäßigen, gepflegten Fahrzeugs zum Werkstatttest anmelden. Die größten Erfolgschancen für eine Teilnahme gibt es für folgende Hersteller / Modelle:

Renault PKW

• alle PKW sowie Kangoo und Traffic
  
• alle Inspektionen und Sicherheitschecks
  
• Fahrzeugalter (in Jahren): 1 - 10
  
• max. 150.000 km Laufleistung
  

Dacia

• alle Modelle und Fahrzeugarten
  
• alle Inspektionen
  
• Fahrzeugalter (in Jahren): 1 - 10
  
• max. Laufleistung 180.000 km
  

Toyota

• Auris, Avensis, Corolla, Yaris, Aygo, RAV4, Urban Cruiser, IQ
  
• kleine und große Inspektion
  
• Fahrzeugalter (in Jahren): 1 - 8
  
• max. Laufleistung 150.000 km
  

Volkswagen

• Fox, Lupo, up!, Polo, Golf, Golf, Variant, Jetta, Golf Plus, Touran, Scirocco, Sharan, Tiguan, Eos, Passat, New Beetle, Phaeton
  
• Inspektionsservice. Die notwendigen und regelmäßigen Inspektionen müssen im Serviceheft nachgewiesen sein (checkheftgepflegt).
  
• Fahrzeugalter (in Jahren): 1 - 10
  
• max. Laufleistung 250.000 km
  

Hab es mir auch mal angesehen und in meiner Gegend finde ich keine Werkstatt, die für den Test gemeldet ist. Ich meine ich fahre für sowas nicht erst 200km. Das ist es mir dann am Ende doch nicht wert.

Immernoch aktuell.

Hatte vorriges Jahr im Sommer 250,- bekommen.

Am Dienstag hatten Sie angerufen und gefragt ob wieder Interesse besteht.
Also wieder Termin gebucht


Ist im übrigen sehr Interessant was da raus kommt, nzw. wie man vom freundlichen verarscht wird

Diese Test sind für die Katze.

Macht mal so ein Test mit und man wird verstehen warum die in dem test so abschneiden und wenn man ganz Normal hin geht.

Der Witz an der sache, man wird dort schon angemeldet das a Person kommt zu der Zeit usw. usw.


So war es bei Mir und seit dem nie mehr.

Hab mich auch mal angemeldet, muss diesen Monat eh nochmal hin.

war letztes Jahr auch angemeldet, hab abergesagt weil die Wartungsanzeige nicht angesprochen hat und dann haben die mir den Servicesaisoncheck angeboten. Hab mir die Mittelarmlehne bestellt bzw. die hatten zufällig eine da, mit auf die Rechnung, fertig. Ich hab leider deren Bild des Werkstatttesters völlig zerstört, vor allem weil ich sonst alles selbst mache. kurzum, die MAL war mein Ziel - erreicht und aus Dazu gabs noch ein paar gratis Reparaturen aus einem Altauftrag und den Hinweis, dass der Keilrippenriemen etwas porös ist - war mir nicht aufgefallen bis dahin.

Muss ich die Arbeiten trotzdem bezahlen oder kriege ich die Werkstattrechnung auch zurück vergütet ?

2 zwar nun auch durchgeführt.

War diesmal ein Rest der nach dem Auto abholen direkt in der Werkstatt aufgedeckt wurde.

Komplett durchgefallen.

Armen Rentner die in Werkstätten ihre Rechnungen bezahlen aber in Wirklichkeit keine Leistung erhalten

Bekommst halt max 200 oder 250 Euro.

Hatte bei mir jetzt 450 gekostet die Inspektion. Habe vom TÜV gleich 200 Euro Bargeld bekommen.