hallo
kann mir jemand die Anzugsdrehmomente folgender Schrauben sagen:
Zylinderkopf: 40 Nm + 90°
M8 Schrauben vom Zylinderkopf (Kettenkasten): ??
die 10 Schrauben mir denen die Nockenwelle verschraubt wird + Reihenfolge: ??
Zahnrad an der Nockenwelle: ??
Keilriemenrad an der Kurbelwelle: ??
oder gibt's einen hilfreichen link?
Cooper s R53 170PS
09.2004
Motortyp: W11B16A
danke
hey jungs, was ist denn los, nicht alle auf einmal!!
hans_im_glueck schrieb:hey jungs, was ist denn los, nicht alle auf einmal!!
Einmal ein paar Euro investieren und Du hast alle Infos jederzeit abrufbereit
Zum Beispiel hier:
http://www.ebay.de/itm/EDIABAS-INPA-EA-9...734wt_1154
oder auch weitere Angebote dort anschauen.
Die Dinger laufen mit Windows XP problemlos.
Schrauber schrieb:... Die Dinger laufen mit Windows XP problemlos.
Gibt es etwas Vergleichbares für Windows 7?
hans_im_glueck schrieb:Cooper s R53 170PS
09.2004
Motortyp: W11B16A
Da bist du hier leider in der falschen Ecke. Für den N14 Motor musst du zur
Ersten Generation
.
Hier (SAV) gibts im S nur den N18.
Also ich habe die TIS für meinen R56, diese soll auch nur mit Mit XP oder Windows 7 laufen.Habe aber Windows 8.1 eine 32 bit Version ins virtuelles Laufwerk aufgespielt, läuft perfekt. Zu meiner Unschuld muss ich zugeben, ich bin nicht der grosse Computerexperte und habe mir helfen lassen.Von jemanden der was davon versteht.
Wirzwei schrieb:Also ich habe die TIS für meinen R56, diese soll auch nur mit Mit XP oder Windows 7 laufen.Habe aber Windows 8.1 eine 32 bit Version ins virtuelles Laufwerk aufgespielt, läuft perfekt. Zu meiner Unschuld muss ich zugeben, ich bin nicht der grosse Computerexperte und habe mir helfen lassen.Von jemanden der was davon versteht.
Meines Wissens (habe mich allerdings bisher noch nicht intensiv damit beschäftigt!) läuft das TIS nur unter XP und nicht unter W7. Deshalb meine Frage nach einer Version für Windows 7 (64 Bit).
Unter W7 habe ich mir auch einen virtuellen PC mit Windows 98 eingerichtet, mit dem ich auf "etwas ältere" Manuals/Reparaturhandbücher für meinen Chevy zugreifen kann. Diese Lösung finde ich jedoch nicht gerade optimal und auch nicht mehr zeitgemäß.
Vielleicht hat hier jemand im Forum noch einen guten Tipp!