Hallo Zusammen,
mein Clubman wird nun 4 Jahre alt. Gemeinsam haben wir 1,5 mal die Erde umrundet. (60.000 TKM) Die Hälfte mit Sommerschuhen (Dunlop 205/45/17 SP Sport 01 RSC) und die andere Hälfte mit Winterschuhen (Bridgestone Blizzak LM25 RSC).
Der Clubbi hat das originale Sportfahrwerk. Die Sommerreifen sind EXTREM den Spurrillen nachgelaufen und waren sehr hart. Daher soll er für diesen Sommer bequeme Schuhe bekommen.
Der Clubbi wird von meiner Frau im Stadtverkehr und Autobahn Kurzstrecke gefahren. Ihr Fahrstil ist gemütlich, bequem und sprintsparend. (...ich weiß, passt nicht zum MINI
)
RSC/ Runflat or no RSC/ Runflat ist egal. Sehr wichtig ist, dass er nicht mehr so anfällig für Spurrillen ist und etwas weicheren Fahrkomfort bietet.
Habt Ihr eine Empfehlung?
schlossbesitzer schrieb:RSC/ Runflat or no RSC/ Runflat ist egal. Sehr wichtig ist, dass er nicht mehr so anfällig für Spurrillen ist und etwas weicheren Fahrkomfort bietet.
Habt Ihr eine Empfehlung?
.........und genau das ist nicht egal! Durch die Dicke der Flanken haben die Runflat-Reifen einen Fahrkomfort wie Karrenräder! Ich hab die Dinger als Sommerreifen schon seit Jahren verbannt. Bei dem höheren Querschnitt der Winterreifen und weil der MINI dann wenig bewegt wird kann man damit leben.
Mach ordentliche "Normal"-Reifen drauf und Du erkennst Dein Auto nicht mehr wieder! Ich hab z. Zt. die Bridgestone RE050A drauf. Aber die nächsten werden sicher Dunlop MAXX RT! Der wird überall sehr positiv bewertet! Auch hier:
http://www.mini2.info/forum/showpost.php...stcount=32
Du dann aber auch ein Pannenset (Dichtmittel und Kompressor) besorgen. Das gibt´s bei Ebay schon ab 25€.
schlossbesitzer schrieb:Der Clubbi wird von meiner Frau im Stadtverkehr und Autobahn Kurzstrecke gefahren. Ihr Fahrstil ist gemütlich, bequem und sprintsparend. (...ich weiß, passt nicht zum MINI )
...nach Einspruch meiner Frau muss ich mich korrigieren:
"Ihr Fahrstil ist vorausschauend, clever und kostenoptimiert
"
@MiniMacker,
vielen Dank für den Tipp. In dem Link wird genau meine Problemlösung beschrieben. Ich denke ich nehme den Reifen. Alternativ hätte ich nur die Empfehlung von irgend einem Reifenhändler der mir was verkaufen will und seine Empfehlung selber auf einem Mini nicht gefahren ist. Daher besten Dank!
Wir werden aus den selben Gründen die Runflat auch runter machen .
Wie meine Frau fährt ??
Sagen wir es mal so, sie sagt ich fahre wie ein alter Opa....
Dieser Sport MAXX RT wurde hier auch schon an anderer Stelle mehr fach lobend erwähnt (kann´s leider nicht mehr finden). Sowohl von "Normal"- als auch Sportfahrern. Außerdem hat er im Reifenlabel sehr gute Werte für Verbrauch und Nässe!
Aber Achtung: Es gibt auch den "alten" Sport MAXX ohne RT!
So, nun will ich nochmals ein Feedback geben.
Ich habe mich für den Dunlop Sport MAXX RT entschieden.
--> Und zwar nur auf der Vorderachse. <--
Die Hinteren waren noch so gut, da habe ich es nicht übers Herz gebracht, die einfach zu entsorgen. Ich denke die gehen noch 2 Sommer.
...Ja, ja, ich weiß.... Sicherheit, TüV, Polizeikontrolle, Unfall, Versicherung, Reifenfüllset, bla, bla, bla.... no risk noo fun! Ich hab schon ne Ewigkeit mit dem Reifenhändler diskutiert. Das brauchen wir also nicht nochmals durchkauen!
ABER das Wichtigste: Der MINI fährt WUNDERBAR! Meine Frau ist Glücklich und ich bin es auch! Also nochmals Danke für den Tip!
schlossbesitzer schrieb:Die Hinteren waren noch so gut, da habe ich es nicht übers Herz gebracht, die einfach zu entsorgen. Ich denke die gehen noch 2 Sommer.
...Ja, ja, ich weiß.... Sicherheit, TüV, Polizeikontrolle, Unfall, Versicherung, Reifenfüllset, bla, bla, bla.... no risk noo fun! Ich hab schon ne Ewigkeit mit dem Reifenhändler diskutiert. Das brauchen wir also nicht nochmals durchkauen!
Eine Mischung von verschiedenen Marken/Profilen/Alter und zur Krönung vorne Non-Runflat (wenn ich es richtig verstanden hab) und hinten 4 Jahre alte ausgehärtete
Runflat
Auf jeder billigen Kleinwagenschüssel wär mir das auch egal! Aber auf einem Cooper SD fehlen mir da doch die Worte! NIEMALS
