MINI² - Die ComMINIty

Werden durch die Titanbleche die Beläge nicht mehr belastet, da die Wärme weniger abgeleitet wird?

Irgendeinen Vorteil hat das ganze auf jeden Fall ... Movit baut die auf ihre Serienbeläge drauf ... Und die sind nach dem SBR Trackday am Sonntag wirklich mehr als perfekt .. Bremse ist in einem GP1 verbaut...

Die Titanbleche machen bei Serienbelägen keinen Sinn. Das ganze lohnt erst bei Belägen die 600°C und mehr abkönnen.

Die große Movit kann weitaus mehr wie 600grad denk ich mal ... Und was bringt das Titan dann? Wärmeleiteigenschaft? Hitzebeständiger?
Hier ein Bild von Sonntag !

Glaub du hast den Satz falsch verstanden

Beim Serien JCW Belag kommt es gar nicht zu den hohen Temperaturen, da der organische Belag vorher schlapp macht. Bei einem Rennbelag jedoch kommt es eben zu diesen sehr hohen Temperaturen.

Was es bringt kannst du hier nachlesen
http://kbaumi.de/motorsportshop/index.ph...=2_475_550

1. Andreas
2. marcel
3. The Stig
4. iFabi
5. fabian8
6. LastRonin
7. MENRW
8. Jeff Clubman
9. lutti

Raal schrieb:Glaub du hast den Satz falsch verstanden

Beim Serien JCW Belag kommt es gar nicht zu den hohen Temperaturen, da der organische Belag vorher schlapp macht. Bei einem Rennbelag jedoch kommt es eben zu diesen sehr hohen Temperaturen.

Was es bringt kannst du hier nachlesen
http://kbaumi.de/motorsportshop/index.ph...=2_475_550

Ah passt...der Link ist gut! Danke

Bin raus. Lasse Titanbleche für die R56 JCW Bremse hier in der
Schweiz machen.

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10. spg 2x

Also bei Endless sind die Beläge unterschiedlich.

Nissan 350Z
http://www.endless-sport.co.jp/brake_pad.../EP400.pdf

Mini R56 JCW
http://www.endless-sport.co.jp/brake_pad...EIP168.pdf

Aber man sieht es könnte passen. Ich würde trotzdem lieber gerne welche in Deutschland herstellen lassen die zu 100% passen.