MINI² - Die ComMINIty

Servus,

Ich habe den Mini jetzt wegen dem DSC bei BMW gehabt und die sagen mir nun das hier einmal das Steuergerät gewechselt worden ist, es daher nicht zur Fahrgestellnummer passt und deshalb das DSC nicht geht.

Sie könnten aber das verbaute DSC Steuegreät auch nicht umprogramieren und u.U. würde der Fehler auch darin liegen das ggf. einmal ein anderes Cockpit verbaut worden sein könnte und der Fehler dann im Cockpit liegen könnte.

Ich hätte also eine 50 / 50 Chance endweder ein neues DSC Steuergerät oder ein neues Cockpit zu kaufen um den Fehler eventuell beseitigen zu können…was ist das für ein Mist?

Fällt jemanden dazu was ein?

Danke,
Dirk

Sag dem Händler er soll einen PuMA Fall anlegen, dann können die Münchner die FASTA Daten auswerten und entscheiden wie es weitergeht

...und/oder wechsel die Werkstatt, auf die Idee mit PuMA hätten sie selbst kommen müssen.

Okay, Danke...probiere ich!

Gruß,
Dirk

Das war die Antwort:

Was sollen wir abfragen. Ich glaube nicht das wir die Auskunft bekommen die sie sich erwünschen.
PUMA ist eigentlich gedacht für neuere Fahrzeuge.
Sonst brauch ich das Fahrzeug.
Ausser dem müssen wir Vorab am Auto was machen.
PUMA ist nicht für Diagnosen gedacht.
Nur für Hilfen wenn es nicht weitergeht.
Nachdem wir festgestellt haben was zu machen ist bekommen wir zur Antwort wir sollen erst die Teile ersetzen.


Meint der das jetzt gut mit mir und will mir Ärger und Geld ersparen oder hat der nur keinen Bock auf die alte Kiste?

Ist ein Cooper S JCW aus 2005...

Werkstatt wechseln

...ich habe mir jetzt einen 5er als Firmenwagen bestellt, wenn die den als "Dauergast" haben wollen sollen sie sich mit dem Mini auch mal anstrengen!

Uebrigens...wenn ich bei eingeschalter Zuendung den Stecker vom DSC Steuergeraet (das ist doch das unter der Mittelkonsole hinten? ) abziehe....leuchet die Reifendrucklampe gelb....kann das korrekt sein, oder ist das einfach nur das Steuergeraet fuer die Reifenkontrolle und ich habe die falsche Literatur?