Hallo zusammen
Bei einer fröhlichen Stadtrunde heute war plötzlich Stromausfall in meinem Mini Cooper.
Radio aus, keine Anzeige mehr im Radio und beim nächsten Starten ist er kaum angesprungen.
Leider konnte der gute Mann in der Werkstatt um die Ecke meinen Radiofehlercode nicht auslesen, hat nur festgestellt, dass meine Batterie starke Schwankungen hat.
Ist das meine Lichtmaschine ??
Ich bin über jeden Tipp dankbar
Hallo
Wie alt ist dein Mini bzw. die Batterie?
Ich vermute das deine Batterie am kaputtgehen ist!
Das nennt man sie fällt zusammen! Die Spannung bricht
abruppt ein und die Batterie hält beim laden keinen Strom
mehr.
Gruß Aspi
Mein Mini ist Baujahr 2009 und meine Batterie dementsprechend auch ...
Ich war heute und gestern in der Werkstatt und habe jetzt 2 Resultate. Die eine sagt: Lichtmaschine
Die andere sagt: Zündkerzen (Warum auch immer, keine Ahnung)
Ich werde mir morgen nochmal eine 3. Meinung holen.
Danke schonmal für deine Antwort
Spannungsschwankungen wenn der Motor läuft?
Batterie oder Lichtmaschine bzw. die Laderegelung.
Zündkerze passt da irgendwie nicht dazu, es sei denn die Zündanlage hat nen Kurzschluss, dann hättest Du aber auch andere Probleme.
Eine defekte Batterie wäre nicht ungewöhnlich in dem Alter. Wieviele Kilometer hat der MINI auf der Uhr ?
Aus der Ferne kann man da leider nicht viel dazu sagen...
Bevor da jemand ein Diagnosegerät anhängt... Schau dir doch erstmal die Kontakte an! Sitzen die Schuhe richtig auf den Polen?
robinnotnormal schrieb:Bevor da jemand ein Diagnosegerät anhängt... Schau dir doch erstmal die Kontakte an! Sitzen die Schuhe richtig auf den Polen?
Der erste gute Hinweis
.
@Anna
Die Werkstatt hatte wohl keinen Bock? Was haben Zündkerzen mit dem Radio zu tun?
Sofern du zur Selbstdiagnose greifen möchtest, mein Vorschlag der Reihenfolge:
1. Polklemmen auf festen Sitz prüfen (s.o.)
2. Ruhestrom der Batterie messen (unter 12,3V ist die Batterie hin)
3. Ladestrom der LiMa messen (da sollten gute 14V anliegen)
Die beiden letzten Punkte gehen natürlich nur, wenn du ein Multimeter hast.
Bei einem Batterietausch solltest du beachten, ob du eine Start/Stopp-Automatik hast. Dann benötigts du eine andere Batterie und musst diese anlernen lassen.
Gruß
Markus
Thermohahn schrieb:Sofern du zur Selbstdiagnose greifen möchtest, mein Vorschlag der Reihenfolge:
1. Polklemmen auf festen Sitz prüfen (s.o.)
2. Ruhestrom der Batterie messen (unter 12,3V ist die Batterie hin)
3. Ladestrom der LiMa messen (da sollten gute 14V anliegen)
Punkt 2 und 3 sind beides Spannungen
He sorry, War länger nicht online.
Nach der 3. Werkstatt wurde jetzt die Vermutung See defekten drosselklappe geäußert 😂 ich weiß bald nicht mehr was ich noch glauben soll.
Komischer weise ist der Fehler so gut wie weg, außer das er manchmal stottert, wenn ich länger an einer Ampel stehe zum beispiel.
Wenn es wieder auftritt wird dann als erstes die Batterie dran glauben.
Danke !!
Mein mini hat jetzt 57000km
Also Spannung messen.