Hallöchen Mini-Freunde.
Kurz die Vorgeschichte:
Nachdem des mit dem
Sachs Performance Gewindefahrwerk super
gut geklappt hat, möchte ich mich nun an einem Endschalldämpfer
probieren.
Ich möchte einen Duplex Endschalldämpfer (li. re.) aus Edelstahl mit
einer Endrohrvariante von ca. 90mm (also nicht zu groß und nicht zu
klein.). Das ganze sollte entweder eine EG-Betriebserlaubnis/ABE oder
vom TÜV-Gutachter eintragbar und legal sein.
Optisch habe ich mich gegen eine mittige Version entschieden, da
der Look des Autos/Gesamteindruck ja keinen pseudo Cooper S Style
haben soll. Es ist keiner - also soll es nicht so aussehen
Nach langer Recherche im Netz und einer Grobsortierung der ganzen
Anbieter wie Remus, Fox, Friedrich, Bastuck und sogar NAP habe ich
mich nun entschieden etwas anfertigen zu lassen...
Hier nun mein kleiner Erfahrungsbericht dazu:
Erst einmal also auf zum fröhlichen Angebote einholen. Alles per Mail,
damit ich schneller Rückinfo bekomme, und dann mal gespannt warten.
Folgende Firmen hatte ich angefragt:
Und hier die ersten Ergebnisse:
Die Preisspanne bewegt sich zwischen 400,- und 1.400,- Euro
(alle Preise inklusive Montage). Eine interessante Preisgestaltung
NAP meinte zu mir:
Ja, bauen wir - in Edelstahl - kostet 400,- inkl. Montage (sogar einen
Leihwagen für den Tag hätten Sie gestellt). Auf den ersten Blick ein
hammer Kampfpreis und toller Service...
ABER... keine ABE oder EG für meinen Motor und daher wäre eine
Vollabnahme inkl. Abgasgutachten nötig gewesen. Mein TÜVer meinte
zu mir: "Also mit 1.200,- bis 1.500,- für die Eintragung müssen Sie
ungefähr rechnen."
Nachdem ich 14 Tage versucht hatte durch die Firma Blüthner
Automotive in Bühl ein Angebot zu bekommen wurde ich dann
nun endlich auch mit einem Preisangebot versorgt...
Hier mein Gesprächsprotokoll vom geführten Telefonat:
Kunde: "Hallo mein Name ist XXX, ich hatte bereits mehrmals nach einem
Angebot für einen Endschalldämpfer in Edelstahl für meinen Mini 1.6
120PS - BJ 07/2010 gefragt. Können sie mir hier bitte ein Angebot
machen?"
Blüther: "Hm, ja da kann ich mich erinnern. Was war das noch mal für ein Auto?
Ein Mini. Ja das können wir machen. Also wenn Sie das mit Montage
und TÜV-Eintragung bei uns im Hause möchten, sage ich mal mit 900,-
Euro für einen Endschalldämpfer (rechts) müssen Sie rechnen.
Bei Duplex wird es natürlich teurer da können Sie von mind. 1.400,-
Euro schon ausgehen."
Kunde: "Ah ja. Dann danke ich Ihnen für die Preisauskunft. Mal ganz ehrlich,
bei diesem Preis kommen wir nicht zueinander. Aber trotzdem vielen
Dank."
Blüthner: "Gerne. Kein Problem."
Naja, also Blüther Automotive macht wohl eher Apothekerpreise
und peilt seine Angebote mal so grob über den Daumen am Telefon an.
Finde ich echt Geschmackssache.
So, und weiter geht es.
Nach einiger Recherche bin ich bei meiner Suche auch auf die
Firma H&B Auspufftechnik aus Murrhardt gekommen.
Also Email geschrieben und angefragt. ---> Passiert ist dann
erst mal 3 Wochen garnix...
Habe dann mal angerufen und direkt persönlich nachgefragt:
Die Aussage war ganz klar - ja das machen wir, aber im Moment sind
wir auf Monate verbucht. So gegen Herbst/Winter gäbe es wieder freie
Termine. Ich dacht mir nur "Respekt. Der Laden brummt wohl."
Prompt 2 Tage später kam dann auch per Mail ein Angebot in's Haus.
Für einen Duplex Edelstahlendschalldämpfer (li.,re.) inklusive Montage
und TÜV-Eintragung vor Ort war der angebotene Preis 690,- Euro.
Nicht schlecht - aber da geht sicher noch etwas besseres...
Hi, und danke für den gut gemeinten Tipp.
Beim ehemaligen
Kerscher-Tuning (
auch GTG) war ich
vor zwei Jahren mit einem guten Freund von mir schon - damals
ging es um einen
Seat Altea mit mächtig Badabumm.
Gebaut wurde auch an einem Tag eine schöne Anlage,
nur leider war er mit dem Klang und der Passgenauigkeit
nicht wirklich zufrieden. Ist natürlich rein subjektiv und
persönliche Geschmackssache - aber daher ist der leider
für mich raus.
Nichts desto trotz vielen vielen Dank
So, nach langer Suche wurde ich fündig und habe einen Endschalldämpfer
von Andreas Schmidt (maxi-tuner.com) fertigen lassen.
Und was soll ich sagen, ich bin sowas von begeistert.
Der reine Wahnsinn.
Gefertigt wurde ein duplex li./re Edelstahl-Endschalldämpfer mit zwei
90mm gebördelten Endrohren. Hierzu wurde der Serienendschalldämpfer von
seiner Position her komplett neu angeordnet. Weg mit dem doofen Knick,
hin zur geraden Abgasführung. Echt spitze.
Auf den Bildern ist sehr schön in Vergleich das Vorher und Nachher zu sehen.
Von Verarbeitung und Klang wirklich toll - da wackelt nichts und der Klang ist
schön dumpf und Bass lastig.
Oben drauf hat die montierte Variante eine ABE/EG-Betriebserlaubnis
(ja, auch für den 1.6er Benziner). Also kein doofes gerenne zum TÜV.
Diese Firma würde ich sofort jedem hier im Forum ohne Bedenken
sofort weiter empfehlen. Dieser Mann weiß was er tut und hat jede
Menge an MINI Erfahrung.
Bild - vorher
![[Bild: Mini-vorher.png]](http://weiler-pfeiffer.de/images/Mini-vorher.png)
Bild - nachher
![[Bild: Mini-nachher.png]](http://weiler-pfeiffer.de/images/Mini-nachher.png)
Schick Schick, und wo bist du da am Ende nun preislich raus gekommen?
Ich finde deine gewählte Variante sehr passend und mal wirklich was anderes zu der mittigen Variante der S und JCW Modelle.
Über einem mittigen ESD sollte aber eigentlich ein Hitzeschild wie beim S sein.
Weg vom Knick ist eine gute Aussage. Ich sehe da jetzt mehr Knicke als vorher.
Die Anlage ist nix Neues
und Maxi Tuner eine alte sehr bekannte Adresse
.
Freut mich aber, dass du zufrieden bist! Ich hoffe, du lieferst uns noch ein Soundfile
.