Das wär endlich mal wieder ein MINI und kein Mini-Van!
geisi schrieb:Wenn ich mir einen GT4 leisten kann ist mir das Design jeglicher Mini Modelle schnuppe.
Wobei ein Clubman mit 300 PS und Allrad mit einer kleinen Softwareanpassung auf 350 PS. Da kann ich dem GT4 auf alle Fälle ein Stück weit "begleiten".
Kommt immer auf den Fahrer an, der Porsche Normalo ist schon bei Regen ein Opfer, hält der max 5 Minuten durch und geht zur Seite
Ich könnte mir sofort einen GT4 auf den Hof stellen, brauch ich nicht, peinlich bei Kunden, als Tracktool wird's noch teurer, gibt viele die sind auch sehr schnell & schneller, dann lieber stressfei mit dem MINI Eisverkäufer jagen - das Image des MINI ist es !
Rotax schrieb:Kommt immer auf den Fahrer an, der Porsche Normalo ist schon bei Regen ein Opfer, hält der max 5 Minuten durch und geht zur Seite
Wenn sich der GT4 so easy bewegen lässt, wie der 991 GT3, wird selbst eine Hausfrau mit etwas Übung annehmbare Zeiten fahren können.
geisi schrieb:Nee ich meinte bekommen alle 1er beim Modellwechsel Vorderantrieb?
ja oder xdrive ,aber ich denke nicht das es einn 114i xdrive geben wird
Was Zeitungen so schreiben
Hoffentlich sehen Sie Ihre Zukunft auch nicht auf dem Papier
Also irgendwie haben sie ja schon Recht.
Der aktuelle Clubman und Countryman sind Kompaktautos.
Spannenderweise sind andere Hersteller gerade dabei SUV in der Größe des "alten" Countryman zu bauen. Hm...
Wenn ein R50 neben nem F56 steht ist das schon ein ziemlicher Unterschied. Irgendwie hat sich Mini (auch) von der Größe in eine Richtung entwickelt die ich nicht so gut finde.
chuter: