Ich fahre einen S .Tanke immer 98 Oktan.Nun meine Frage,kann sich. Der Motor auf 102 Oktan einstellen oder nicht .Merkt man einen Unterschied Verbrauch oder Leistung.Läuft der Motor ruhiger.
Hat das schon mal einer aussprobiert?
Oder kann man sich den mehr Preis sparen!
Einfach tanken, tanke seid längerem Aral Ultimate und habe nur positive Erfahrungen seitdem.
.
Boonzay schrieb:Einfach tanken, tanke seid längerem Aral Ultimate und habe nur positive Erfahrungen seitdem. .
Was für Erfahrungen haste gemacht?
Es ist teurer...
Alles andere ist Religion o. Esotherik, man glaubt oder eben nicht .
Wenn reale Vorteile da wären , warum werben den die Ölfirmen nicht mal mit Fakten , Leistungsdiagrammen , Messungen etc..
Das würde doch das Geschäft ankurbeln
Ein Bekannter von mir ist Motorentechniker bei Aston Martin und meinte, beim Mini würde das grundsätzlich schon was bringen, weil der Klopfsensor hier auch nach oben regeln kann. Ist wohl nicht durch die Software begrenzt.
Auf die Frage ob das mehr als 2 PS bringen würde, hat er nur geschmunzelt. Heißt wohl eher nein
gefühlt denke ich hat mehr Reichweite und läuft eben besser. Zumindest hat der S es gemacht.
Den JCW habe ich erst einmal voll getankt und ist noch nicht leergefahren
Wenn man z.B. mit einem JB+ oder anderem Tuning arbeitet, dann bringt die höhere Oktanzahl schon was bzw ist sie sogar Voraussetzung.
Eben, aber auch NUR dann...
Auf 98 oktan okay, aber auf 102 ist relativ sinnfrei weil das nicht überall verfügbar ist.
lindiman schrieb:Auf 98 oktan okay, aber auf 102 ist relativ sinnfrei weil das nicht überall verfügbar ist.
was für einen vorteil soll 98 Oktan gegenüber 95 Oktan bringen? (originalsoftware)